2020年，科大訊飛交出了一份驕人的成績(jī)單：營(yíng)收130億元，同比增長(zhǎng)29.23%；歸母凈利潤(rùn)13.64億元，首次突破十億大關(guān)，同比增幅達(dá)66.48%，是營(yíng)收增幅29.23%的兩倍有余；經(jīng)營(yíng)性凈現(xiàn)金流22.71億元，創(chuàng)下歷史最好水平。

4月20日，就在年度報(bào)告披露的第二天，科大訊飛延續(xù)一貫傳統(tǒng)，以“線上+線下”視頻直播的形式，召開2020年度業(yè)績(jī)說明會(huì)，董事長(zhǎng)劉慶峰、總裁吳曉如等公司管理層與數(shù)百名投資者面對(duì)面，全面解讀年度業(yè)績(jī)情況，并就市場(chǎng)關(guān)注的問題進(jìn)行集中答疑。

整體業(yè)績(jī)情況

2020年科大訊飛從人工智能戰(zhàn)略1.0階段進(jìn)入2.0階段，從應(yīng)用探索期進(jìn)入AI紅利兌現(xiàn)期。

從2018年至2020年，科大訊飛歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)分別為5.42億元、8.19億元及13.64億元，增幅分別為24.71%、51.12%及66.48%，凈利增長(zhǎng)明顯提速。

而營(yíng)收從2008年的0.7億元增長(zhǎng)至2020年的13.64億元，上市12年，科大訊飛凈利潤(rùn)增長(zhǎng)超18倍。

此外，2020年科大訊飛實(shí)現(xiàn)毛利58.76億元，較去年同期增長(zhǎng)26.69%，人均效能持續(xù)提升。

從四個(gè)季度的業(yè)績(jī)來看，Q1的業(yè)績(jī)受疫情影響，市場(chǎng)銷售和現(xiàn)場(chǎng)交付工作未達(dá)預(yù)期，相比2019年同期略有下降，達(dá)到14.09億元；

而從Q2開始，重點(diǎn)布局智慧教育和智慧醫(yī)療業(yè)務(wù)，業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)翻倍攀升，在Q4達(dá)到頂峰，營(yíng)收為57.41億元，歸母凈利潤(rùn)為8.10億元。

科大訊飛表示，教育業(yè)務(wù)、智慧城市業(yè)務(wù)等主要面向?qū)W校、政府等企事業(yè)單位及規(guī)模較大企業(yè)，在項(xiàng)目建設(shè)上具有一定的季節(jié)性特點(diǎn)，如上半年規(guī)劃論證、年中或下半年實(shí)施。

從近兩年各季度經(jīng)營(yíng)情況來看，亦呈現(xiàn)第一季度營(yíng)業(yè)收入較低，第四季度營(yíng)業(yè)收入較高的特點(diǎn)。

梳理科大訊飛營(yíng)業(yè)收入構(gòu)成，智慧教育、智慧城市等核心賽道貢獻(xiàn)及增速可圈可點(diǎn)。

智慧教育依然是科大訊飛的業(yè)績(jī)主力，實(shí)現(xiàn)收入近42億元，營(yíng)收占比達(dá)到31%。

去年，科大訊飛將智慧政法BG與智慧城市BG合并成立新的智慧城市BG。年報(bào)顯示，智慧城市業(yè)務(wù)營(yíng)收達(dá)38億元，營(yíng)收占比29%。此塊業(yè)務(wù)首次成為公司第二大業(yè)績(jī)來源；

再次，平臺(tái)及消費(fèi)者業(yè)務(wù)營(yíng)收近31億元，占比近24%。而智慧醫(yī)療、智慧汽車、智慧金融和運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)方面，雖然營(yíng)收占比不多，但從布局來看，智慧醫(yī)療營(yíng)收同比增長(zhǎng)69.25%，或?qū)⒊蔀槲磥硇碌脑鲩L(zhǎng)點(diǎn)。

關(guān)于業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)原因，科大訊飛在公告中稱，受疫情影響，各行各業(yè)快速形成線上業(yè)務(wù)的應(yīng)用習(xí)慣，公司相關(guān)業(yè)務(wù)能夠較快適應(yīng)環(huán)境變化，獲得了更多快速增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。

在2021年第一季度，科大訊飛營(yíng)收約25.01億元，同比增長(zhǎng)77.55%；凈利潤(rùn)約1.39億元。

▲科大訊飛2021年第一季度報(bào)告

 2035年?duì)I收目標(biāo)千億元，動(dòng)力來自哪里？

在2021年2月的科大訊飛年度計(jì)劃大會(huì)上，科大訊飛提出未來五年要達(dá)到“十億用戶、實(shí)現(xiàn)千億收入、帶動(dòng)萬億產(chǎn)業(yè)生態(tài)”的目標(biāo)。

對(duì)此，業(yè)界一直關(guān)注，科大訊飛在五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)千億收入的底氣從何而來？

在4月20日的業(yè)績(jī)說明會(huì)上，科大訊飛董事長(zhǎng)劉慶峰作出回應(yīng)稱，“其實(shí)千億收入目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)是以訊飛現(xiàn)有主要賽道的內(nèi)生式增長(zhǎng)為主的，我們有信心完成這個(gè)目標(biāo)。”

▲科大訊飛董事長(zhǎng)劉慶峰

劉慶峰表示，“十四五規(guī)劃”末，科大訊飛要達(dá)到1000億元的收入，是指當(dāng)年，而非累計(jì)。

他預(yù)計(jì)千億收入當(dāng)中，大概有1/3左右來源于教育業(yè)務(wù)；1/3來源于數(shù)字經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型業(yè)務(wù)，如電子政務(wù)、醫(yī)療、司法等領(lǐng)域；還有1/3來自于消費(fèi)類產(chǎn)品。

“如果以2020年?duì)I收為基礎(chǔ)，每年實(shí)現(xiàn)45%的增長(zhǎng)，大概‘十四五’末我們的營(yíng)收規(guī)模就會(huì)到1000億，從目前的情況看，大家還是很有底氣的。當(dāng)然，過程中一定還有很多挑戰(zhàn)和不確定性。”劉慶峰坦言。

劉慶峰認(rèn)為科大訊飛營(yíng)收破千億的動(dòng)力主要來自兩點(diǎn)：

首先，教育和醫(yī)療的應(yīng)用是穿越經(jīng)濟(jì)周期的，是基本剛需。中國(guó)每年GDP有4%用來投資教育，有6%-7%用來投資醫(yī)療。在后疫情時(shí)代，利用人工智能技術(shù)補(bǔ)足基層醫(yī)療短板，進(jìn)行智慧化疫情防控，這都是國(guó)家需要的。科大訊飛的教育和醫(yī)療業(yè)務(wù)的發(fā)展路徑是符合宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)的。

其次，數(shù)字經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型本身利好人工智能產(chǎn)業(yè)，而在人工智能產(chǎn)業(yè)中，雖然有一些新的獨(dú)角獸公司，但這些公司只做單點(diǎn)的技術(shù)創(chuàng)新，綜合實(shí)力和品牌公信力還沒有構(gòu)建起來，因此很難在數(shù)字經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型時(shí)代做重大的項(xiàng)目。科大訊飛可以從中獲得機(jī)遇。

劉慶峰還提到了科大訊飛的短板。他說，科大訊飛做了22年，營(yíng)收才到130億元，公司很多人從高校科研院所出來，把技術(shù)成果變成產(chǎn)品需要一個(gè)艱難的跨越，把產(chǎn)品變成商品又是一個(gè)艱難的跨越。

“我們現(xiàn)在必須要認(rèn)識(shí)到，做長(zhǎng)期持續(xù)的產(chǎn)業(yè)，不僅要有科研的規(guī)律，還要有市場(chǎng)的規(guī)律，還要有管理的規(guī)律，這些都是我們需要補(bǔ)齊的。”劉慶峰說。

對(duì)于如何補(bǔ)齊不足，劉慶峰認(rèn)為要做到三點(diǎn)：

第一，學(xué)習(xí)華為以及其他互聯(lián)網(wǎng)巨頭等公司，把市場(chǎng)攻占下來，形成獨(dú)占性優(yōu)勢(shì)。而科大訊飛在此方面比較柔和，比較學(xué)院派，因此要加快戰(zhàn)略執(zhí)行速度，加強(qiáng)攻擊的“狠勁”。

第二，從整個(gè)產(chǎn)業(yè)特質(zhì)看，科大訊飛的合肥中心最關(guān)注源頭技術(shù)創(chuàng)新和持續(xù)發(fā)展，但在商業(yè)層面，產(chǎn)品化人才還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。劉慶峰說，做消費(fèi)類產(chǎn)品一定要到深圳，產(chǎn)品的規(guī)劃和設(shè)計(jì)要在北京，做好全國(guó)的區(qū)域布局，這是非常重要的。

第三，公司的戰(zhàn)略意圖從高層傳達(dá)到各級(jí)干部，再到基層員工，在執(zhí)行力上還與業(yè)界一流公司有很多不足，在管理上要跟進(jìn)。

除了教育以外，科大訊飛的各行業(yè)賽道多點(diǎn)開花，2020年均取得突破。

比如面對(duì)“造車新時(shí)代”，科大訊飛的汽車人工智能交互平臺(tái)在語音交互市場(chǎng)有一定的占有率。

▲科大訊飛總裁吳曉如

科大訊飛總裁吳曉如在業(yè)績(jī)說明會(huì)商表示，科大訊飛在汽車領(lǐng)域提供了幾方面產(chǎn)品：

01 是人工智能開發(fā)平臺(tái)，即汽車廠商把訊飛的核心技術(shù)套件拿去后，在汽車上開發(fā)各種語音控制交互及各種息服務(wù)。保時(shí)捷、奧迪這些跨國(guó)品牌也開始越來越多的用到訊飛的相關(guān)技術(shù)。

02 是做完整的息交互的系統(tǒng)。越來越多的車廠希望訊飛提供的不僅僅是一款語音或人工智能開發(fā)的套件，更希望訊飛給他們提供一個(gè)息服務(wù)的完整系統(tǒng)。他們覺得從成效和持續(xù)服務(wù)來說，更有保障，而且效果更好。

03 是給車廠做數(shù)字化轉(zhuǎn)型的支撐。汽車廠商把車賣出去后，希望基于訊飛給他們做的汽車息服務(wù)系統(tǒng)，把車內(nèi)和車外打通，用訊飛的產(chǎn)品提高車廠面向用戶持續(xù)服務(wù)的能力，使車廠未來面向數(shù)字化轉(zhuǎn)型有更多的數(shù)據(jù)支撐、系統(tǒng)支撐。

吳曉如說，汽車產(chǎn)業(yè)下一步最重要的要智能化，從產(chǎn)品的角度，訊飛與車廠的合作會(huì)越來越深入。

因?yàn)橛嶏w來提供開發(fā)套件，更多的給車廠提供技術(shù)支持，現(xiàn)在延伸到整個(gè)汽車上的息服務(wù)系統(tǒng)和面向車廠數(shù)字化轉(zhuǎn)型，訊飛需要給車廠提供這種運(yùn)營(yíng)，所有現(xiàn)在和車廠的連接關(guān)系會(huì)越來越密切。

“我們是傳統(tǒng)車廠走向智能化、網(wǎng)聯(lián)化和數(shù)字化重要的技術(shù)合作伙伴。”吳曉如說，訊飛和華為這些廠商在核心技術(shù)層面有很多合作，而不僅是在汽車層面。

劉慶峰補(bǔ)充道，科大訊飛始終認(rèn)為汽車?yán)锩娴恼Z音是剛需，語音技術(shù)在車內(nèi)的剛需和技術(shù)門檻非常高，訊飛要以語音交互為入口，拓展更多的AI技術(shù)服務(wù)，再延伸到更多的智能汽車服務(wù)。

目前，科大訊飛與廣汽、一汽、長(zhǎng)安等汽車廠家都簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

2021年工作重點(diǎn)

劉慶峰在業(yè)績(jī)說明會(huì)上多次提到，“根據(jù)地業(yè)務(wù)”和“系統(tǒng)性創(chuàng)新”，將是支撐科大訊飛業(yè)績(jī)高速增長(zhǎng)最核心的兩個(gè)引擎，也將貫穿公司未來五年的經(jīng)營(yíng)管理和戰(zhàn)略指引。

其中，“根據(jù)地業(yè)務(wù)”要具備長(zhǎng)期的經(jīng)營(yíng)能力、持續(xù)的增長(zhǎng)能力、用戶高度依賴以及行業(yè)的示范價(jià)值。

而“系統(tǒng)性創(chuàng)新”的關(guān)鍵要素是單點(diǎn)的核心技術(shù)跨越鴻溝、創(chuàng)新鏈條上的關(guān)鍵技術(shù)具備深度融合的能力、重大系統(tǒng)性命題的洞察解析能力。

根據(jù)年報(bào)，2021年，科大訊飛將繼續(xù)堅(jiān)持“頂天立地”的發(fā)展戰(zhàn)略：

01  在核心技術(shù)層面始終保持國(guó)際領(lǐng)先，用國(guó)際領(lǐng)先的核心技術(shù)為實(shí)際業(yè)務(wù)應(yīng)用提供堅(jiān)實(shí)保障，持續(xù)樹立技術(shù)壁壘和領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；

02  積極推動(dòng)人工智能相關(guān)技術(shù)的規(guī)模應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)人工智能技術(shù)與多行業(yè)、多領(lǐng)域的深度結(jié)合。

03  繼續(xù)堅(jiān)持“平臺(tái)+賽道”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略：

平臺(tái)方面，基于科大訊飛人工智能開放平臺(tái)，科大訊飛的人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)已經(jīng)初具規(guī)模，訊飛開放平臺(tái)的AIOT生態(tài)戰(zhàn)略已經(jīng)成為科大訊飛戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。

訊飛開放平臺(tái)將持續(xù)賦能開發(fā)者，構(gòu)建持續(xù)閉環(huán)迭代的生態(tài)體系，激勵(lì)合作伙伴開發(fā)和推廣更多的產(chǎn)品、帶來更大的流量，通過科技賦能來實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)生和外延的持續(xù)增長(zhǎng)，多方實(shí)現(xiàn)商業(yè)共贏和健康繁榮的AIoT生態(tài)。

賽道方面，訊飛積極構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展和長(zhǎng)期盈利能力，提出人工智能應(yīng)用紅利的三大判斷標(biāo)準(zhǔn)：要有看得見、摸得著的應(yīng)用案例，能夠規(guī)模化推廣，能有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來證明應(yīng)用成效。

在消費(fèi)者、教育、醫(yī)療、司法等重點(diǎn)領(lǐng)域，通過人工智能核心技術(shù)+應(yīng)用數(shù)據(jù)+領(lǐng)域支持，持續(xù)構(gòu)建“剛需+代差”優(yōu)勢(shì)，打造高增長(zhǎng)的金牛業(yè)務(wù)根據(jù)地，以創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)解決社會(huì)剛需，讓AI成為造福社會(huì)和公司業(yè)績(jī)持續(xù)成長(zhǎng)的源泉。

04  圍繞公司的發(fā)展規(guī)劃，2021年公司在技術(shù)研究、業(yè)務(wù)發(fā)展等方面的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃如下：

核心技術(shù)研究計(jì)劃

持續(xù)加大核心技術(shù)投入，通過不斷深化研究和拓展技術(shù)邊界實(shí)現(xiàn)AI技術(shù)根據(jù)地的引領(lǐng)：加強(qiáng)人工智能基礎(chǔ)算法研究，重點(diǎn)關(guān)注人工智能基礎(chǔ)數(shù)學(xué)原理的突破，推動(dòng)AI技術(shù)新框架的演進(jìn)，繼續(xù)開展無監(jiān)督學(xué)習(xí)、可解釋學(xué)習(xí)等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，積極布局腦科學(xué)等前瞻研究方向；

在既有優(yōu)勢(shì)技術(shù)方向上繼續(xù)深化和引領(lǐng)，結(jié)合場(chǎng)景需求攻堅(jiān)多復(fù)雜場(chǎng)景、多語種多方言等相關(guān)核心技術(shù)，不斷拓展技術(shù)邊界，并通過組合式技術(shù)創(chuàng)新增加技術(shù)厚度、加強(qiáng)技術(shù)護(hù)城河，構(gòu)建差異化優(yōu)勢(shì)；

堅(jiān)持系統(tǒng)性創(chuàng)新、前后端協(xié)作，從技術(shù)引領(lǐng)到產(chǎn)品引領(lǐng)，持續(xù)以技術(shù)方案升級(jí)引領(lǐng)公司在教育、醫(yī)療、智慧城市、智能服務(wù)等行業(yè)及基于人工智能交互的消費(fèi)者產(chǎn)品的快速發(fā)展。

產(chǎn)品業(yè)務(wù)計(jì)劃

教育業(yè)務(wù)領(lǐng)域：進(jìn)一步夯實(shí)平臺(tái)能力，構(gòu)建產(chǎn)品與成效的一體化；持續(xù)推進(jìn)優(yōu)質(zhì)區(qū)域、學(xué)校布局占位；基于個(gè)性化學(xué)習(xí)的產(chǎn)品價(jià)值，進(jìn)一步圍繞教師和學(xué)生用戶推進(jìn)深度運(yùn)營(yíng)的商業(yè)模式，提升業(yè)務(wù)的營(yíng)收規(guī)模。

消費(fèi)者業(yè)務(wù)領(lǐng)域：積極把握智能硬件領(lǐng)域的交互變革機(jī)遇，依托公司國(guó)際領(lǐng)先的人工智能核心技術(shù)，持續(xù)革新各類硬件場(chǎng)景交互體驗(yàn)，加速面向個(gè)人消費(fèi)者、廣大創(chuàng)業(yè)者和海量用戶領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)布局，持續(xù)優(yōu)化迭代，改進(jìn)用戶體驗(yàn)，進(jìn)一步加大渠道建設(shè)力度，擴(kuò)大終端用戶觸達(dá)及規(guī)模化推廣。

醫(yī)療業(yè)務(wù)領(lǐng)域：保持基層輔助診療引領(lǐng)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)推動(dòng)人工智能技術(shù)在醫(yī)療領(lǐng)域的深度應(yīng)用，人工智能輔助診療“安徽模式”面向全國(guó)推廣，提升醫(yī)務(wù)人員工作效率及服務(wù)能力，加速智醫(yī)助理在基層醫(yī)療機(jī)構(gòu) 的布局和規(guī)模應(yīng)用。

智慧城市業(yè)務(wù)領(lǐng)域：依托人工智能源頭核心技術(shù)，持續(xù)完善以“城市超腦”為核心的新型智慧城市整體解決方案，針對(duì)“新基建”的需求，結(jié)合在各行業(yè)已經(jīng)積累的技術(shù)及規(guī)模化應(yīng)用基礎(chǔ)，積極參與相關(guān)方案設(shè) 計(jì)與建設(shè)實(shí)施。

推動(dòng)數(shù)字孿生城市、智慧政務(wù)、智慧信訪、智慧交通等業(yè)務(wù)落地；緊跟司法體制改革進(jìn)程，緊貼司法部門實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用需求，積極拓展智能語音與人工智能技術(shù)在司法、公共安全等領(lǐng)域的深入應(yīng)用。