據報道，國務院日前印發《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》（下稱《規劃》），10次提及武漢，并明確將把武漢建設成全國12個國際性綜合交通樞紐之一。
《規劃》對國際性綜合交通樞紐的界定是：“強化國際人員往來、物流集散、中轉服務等綜合服務功能，打造通達全球、銜接高效、功能完善的交通中樞。”
12個樞紐中，國家重點打造的是北京-天津、上海、廣州-深圳和成都-重慶等四大樞紐，武漢與昆明、烏魯木齊、哈爾濱、西安、鄭州、大連和廈門同在“建設國際性綜合交通樞紐”之列。
其中，綜合運輸方面，全國“十縱十橫”綜合運輸大通道中，將有3條通道在武漢交匯，即黑河至港澳、福州至銀川、沿江運輸通道。鐵路方面，將建設武漢至十堰高鐵。民航方面，將擴建武漢機場。水運方面，則提出實施武漢至安慶段長江航道整治工程，優先推進武漢港口的鐵路、公路連接線建設，有序推進武漢郵輪碼頭建設，加快建設武漢長江中游航運中心。
武漢市交委介紹，2016年該市國際化通道加速拓展，新開5條國際客貨運航線，國際及地區航線累計達41條，旅客吞吐量達230萬人次，連續4年領跑中部。中歐（武漢）班列雙向實載率95.48%，居全國首位。“江海直達”、“瀘漢臺”、“東盟四國”以及“日韓快班”共計運行798班次，同比增長10.8%。
今年，武漢計劃建成交通項目56個、開工項目21個、加快推進項目50個，擬完成交通基礎設施建設投資410億元，連續第五年刷新紀錄。(湖北日報)
