9月5日，在“HUAWEI CONNECT 2017”大會上，深圳交警攜手華為正式啟動深圳城市交通大腦工程。

(深圳城市交通大腦工程啟動現場)

華為與深圳交警共同打造的“城市交通大腦”從頂層設計入手，充分發揮云計算、人工智能等技術，全面規劃深圳城市交通體系，并以視頻云、大數據、人工智能為技術核心，建立一個統一、開放、智能的交通管控系統。

深圳交警局科技處處長李強介紹，深圳交警利用華為開放計算平臺和華為企業智能平臺打造的深圳交通大腦，實現了超帶寬交通網絡、全程交通流量感知、企業智能輔助執法、提升大數據打擊違法效率、提升市民出行體驗等功能。

在全城交通流量感知方面，李強表示，感知采集是計算的基礎，傳統采集技術是通過地感線圈、雷達等方式采集車流量，而深圳重點測試了圖像識別分析技術，希望視頻能采集交通流量及各要素。前期通過實戰測試，檢測準確率能達到95%，具備實戰的條件，接下來會大量應用，采集的數據還會給信號配時做聯動以及做自適應改造。再通過卡口采集斷面數據，通過高清電警采集路口數據，構造完整的道路路網監測體系。

在人工智能輔助執法方面，李強列舉了兩個應用場景。第一，深圳的主干道上實行了客貨分流，原來的方式是通過拍完照之后讀取車牌，再判斷車牌屬性。現在直接通過圖片分析識別判斷車輛的類型，為執法全覆蓋提供技術的可能性。第二，大量人工執法耗費警力，在審核中還會出現審核不到位、生成廢片庫等問題，并且廢片庫比例占30%左右。現在采用人工智能，將所有圖片通過AI的方式做智能回滾，找出符合執法要素的圖片，還可以找出3%的執法量。

如果將這些措施在深圳全面鋪開，整個交通效率能夠提高8%。

(深圳交警局科技處處長李強)

深圳交警局科技處處長李強表示，為了配合城市交通大腦，深圳將投入近30億的資金升級所有卡口系統、高清電警系統，使高清電警覆蓋率達到70%以上，構成一張完整的交通采集網，再借助開放的大計算平臺為深圳交警在深度應用、執法方面提供支撐。

深圳城市交通大腦工程的正式啟動，表明了華為也在積極進軍智能交通。作為全球領先的ICT解決方案供應商，華為在云計算、大數據、基礎網絡等多個領域中都有廣泛的成功應用。早在2012年，華為表示在智能交通領域堅持“云管端”戰略，在管道上，包括路由、交換和接入設備，華為占有較高市場份額;在云平臺上，為產業鏈提供統一的開放接口;在用戶端，提供終端、平臺和軟件，能夠為客戶提供端到端的解決方案。