車牌價(jià)格跳漲 黃金難抵車牌

　　即便相關(guān)部門(mén)頻頻放出“抑價(jià)”信號(hào)，上海車牌價(jià)格依然節(jié)節(jié)跳漲。2012年12月上海車牌拍賣，更創(chuàng)出68900元的最低中標(biāo)價(jià)及69346元的平均中標(biāo)價(jià)的歷史新高。同時(shí)，二手車牌價(jià)格也應(yīng)聲而漲，已經(jīng)邁過(guò)了7萬(wàn)元大關(guān)。不管是有車一族還是看熱鬧的圍觀黨，總之，現(xiàn)在大家都已經(jīng)知道黃金近兩年內(nèi)是鐵定拼不過(guò)車牌了。不少業(yè)內(nèi)人士表示，未來(lái)滬牌價(jià)格還會(huì)再創(chuàng)新高，突破十萬(wàn)元指日可待。

　　對(duì)于上海牌照價(jià)格的持續(xù)高漲，筆者分析，雖然目前國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)并不理想，但上海地區(qū)購(gòu)車熱情依然很高，車牌剛性需求的累積，以及車主心理價(jià)位已被拔高，是造成滬牌價(jià)格高企的兩個(gè)主要原因。此外，滬牌的使用便利和保值功能，吸引了剛性需求，助推了車牌價(jià)格的上漲。

　　去年以來(lái)，由于車牌價(jià)格的一路走高，不少在二三個(gè)月前就買好車的車主遲遲沒(méi)有拍到滬牌，拍牌者的急切心理卻在增加。這幾個(gè)月來(lái)，每個(gè)月上海都有1萬(wàn)多名“留級(jí)生”沒(méi)能拍牌成功。其中不少人求牌心切，“志在必得”的心理導(dǎo)致中標(biāo)價(jià)繼續(xù)沖高。再加上每月供應(yīng)私車牌照數(shù)量有限，剛性需求再次推動(dòng)車牌價(jià)格站上歷史最高位。

　　同時(shí)，由于去年以來(lái)滬牌價(jià)格不斷攀升，人們的心理價(jià)位已經(jīng)被拔高，一些原本超過(guò)6萬(wàn)元絕不出手的車主已經(jīng)有所松動(dòng)，心理價(jià)位不自覺(jué)地提升，無(wú)形中推漲了價(jià)格。

　　其實(shí)，2012年上海車牌價(jià)格節(jié)節(jié)攀升的背后原因，最主要仍是車牌資源的稀缺性和買車上牌剛需之間的矛盾。而滬牌拍賣源頭存在的較多問(wèn)題，諸如對(duì)參拍人員缺乏限制，為部分非實(shí)際需求者的投機(jī)炒作提供了機(jī)會(huì)；群拍、軟件代拍等大量違規(guī)操作現(xiàn)象的存在，都充分暴露出拍賣環(huán)節(jié)中存在的漏洞和有關(guān)拍賣企業(yè)的不作為。

　　此外，上海多個(gè)區(qū)縣正在進(jìn)行的公務(wù)車改革，嚴(yán)控公務(wù)車數(shù)量之后，相應(yīng)地會(huì)產(chǎn)生新的購(gòu)買私車的需求，這也是推高上海車牌價(jià)格的因素之一。另外有消息稱，20個(gè)省市的異地違章信息將要全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，在蘇浙滬已經(jīng)聯(lián)網(wǎng)一年多的基礎(chǔ)上繼續(xù)擴(kuò)大，對(duì)于在滬的外牌車來(lái)說(shuō)也多了約束，因此很多人對(duì)滬牌更是志在必得。在如此剛性需求的支持下，可以預(yù)見(jiàn)2013年車牌價(jià)格回落的可能性較小。

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