射頻識別助力達(dá)美航空新行李失竊預(yù)防程序試點

　　據(jù)Skift報道，美國拉斯維加斯麥卡倫國際機場第二繁忙的航空公司達(dá)美航空(DeltaAirLines)日前在麥卡倫機場試行為期兩個月的行李失竊預(yù)防程序。

　　據(jù)達(dá)美航空發(fā)言人表示，此次試點旨在測試新防盜程序的有效性，以決定是否繼續(xù)使用該程序并推廣至其他機場。根據(jù)這一新程序，1號航站樓的兩個行李傳送帶區(qū)域?qū)β每头怄i，由工作人員檢查并核對旅客持有的行李領(lǐng)取存根是否與行李上的標(biāo)簽編碼一致，當(dāng)兩者一致時，旅客方可領(lǐng)取行李。

　　麥卡倫機場發(fā)言人稱：“機場已應(yīng)達(dá)美航空的要求，將14號及16號傳送帶區(qū)域劃為警戒范圍。在程序試行期間，達(dá)美航空負(fù)責(zé)承擔(dān)警戒區(qū)域的人員費用。”

　　機場安全專家表示，行李失竊呈現(xiàn)出周期性的特點。目前，麥卡倫機場警察與克拉克郡航空部門緊密合作，通過增加攝像頭及便衣警察防止盜竊，同時啟用了射頻識別標(biāo)簽便于工作人員能夠監(jiān)控機場內(nèi)行李的實時位置。麥卡倫機場官員表示，在行李領(lǐng)取區(qū)域增加工作人員及行李標(biāo)簽匹配程序，能為行李防盜提供又一層保障。

　　“9.11”事件前，由航空公司向機場支付行李領(lǐng)取區(qū)域負(fù)責(zé)行李標(biāo)簽匹配員工的人工費用。“9.11”后，安檢工作人員數(shù)量持續(xù)增長大大加強了安檢的力度，大部分航空公司中斷了行李領(lǐng)取程序。

　　目前，美國各地機場采取各種減少行李失竊的措施，而且都有所收獲。

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