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貴州省客車北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)今年6月1日起全國聯(lián)網(wǎng)

2013-02-26 16:14:55 來源:中國智能交通行業(yè)網(wǎng)責(zé)任編輯: {$username|default='admin'}
摘要:貴州省安裝在“兩客一危”上的定位終端,將于今年6月1日接入全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。根據(jù)貴州省列入交通部“重點運輸過程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程”示范省份的要求,全省現(xiàn)有7500臺營運客車將在今年6月前完成北斗車載終端安裝并接入全國聯(lián)控系統(tǒng)。

  貴州省安裝在“兩客一危”上的定位終端,將于今年6月1日接入全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。


  根據(jù)貴州省列入交通部“重點運輸過程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程”示范省份的要求,全省現(xiàn)有7500臺營運客車將在今年6月前完成北斗車載終端安裝并接入全國聯(lián)控系統(tǒng)。


  北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國自行研制的全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)(BDS),是繼美國全球定位系統(tǒng)(GPS)和俄羅斯伽利略(GLONASS)后第三個成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2000年,我國開始建設(shè)北斗導(dǎo)航試驗系統(tǒng),至2012年12月27日,北斗導(dǎo)航業(yè)務(wù)正式對亞太地區(qū)提供無源定位、導(dǎo)航、授時服務(wù),我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)基本完成構(gòu)建。


  2009年11月,國務(wù)院審議通過了《北斗重大專項實施方案》,確定在交通運輸行業(yè)開展“重點運輸過程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程”。2011年,包括貴州在內(nèi)的9個省份被列為示范省份,貴州也是西南地區(qū)唯一的示范省份。


  貴州省道路運輸局正著手進行北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用和推廣工作,貴州將在營運車輛安裝7500臺北斗車載終端,為運政執(zhí)法隊伍配備240臺北斗手持執(zhí)法終端,部署7套北斗應(yīng)用系統(tǒng),編制貴州省北斗系統(tǒng)建設(shè)工作報告。截至目前,貴州省“兩客一危”車輛的動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)已基本建成,但其中仍存在部分企業(yè)監(jiān)控平臺未通過交通運輸部符合性審查,部分車輛車載終端不符合標準等問題。


  對此,三部門要求6月1日后,貴州全省“兩客一危”的車輛必須全部接入已通過審核的企業(yè)監(jiān)控平臺,有多家運營商的運輸企業(yè)也必須在6月1日前完成整合,只能選擇安裝北斗車載終端并按規(guī)定接入全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。


  屆時,沒有通過符合性審查及未按規(guī)定接入聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的運輸企業(yè),將暫停包車牌核發(fā)、車輛更新、延續(xù)經(jīng)營、新增班線等業(yè)務(wù),屬于“兩客一危”的車輛,將予以停運,并拒絕審驗道路運輸證。(來源貴網(wǎng))

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