武大參建中國首個北斗精準導航系統

　　“衛星導航系統就像一雙天眼，開啟北斗地基增強系統后，就好比為天眼戴上眼鏡，可以看得更遠更清晰。”3月22日，北斗地基增強系統湖北示范項目在武漢通過驗收，湖北在全國率先建成北斗“精準”衛星導航系統。

　　該項目由國家統一規劃建設，武漢大學衛星導航定位技術研究中心和湖北省測繪局承擔實施。

　　什么是地基增強？武漢大學衛星導航定位技術研究中心主任施闖舉例：人們對高精度導航的需求正在增長，開車時要分清車道，有時候導航容易導錯。怎樣達到米級甚至厘米級精度的定位導航？對應方案就是北斗地基增強系統。

　　據介紹，這一示范項目采用和開發了具有完全自主知識產權的軟硬件產品，建成30個北斗連續運行基準站和控制系統及相應的精密定位服務系統，可通過地面基準站網的增強，實現北斗系統高精度導航定位服務能力，首次在專業應用領域實現厘米級精確定位，大眾應用領域實現米級精確導航。

　　孫家棟、寧津生、劉經南、楊元喜和李建成等五位院士領銜的專家組，評價該項目：“建立了國內首個省級北斗精密定位服務系統，為湖北省北斗應用推廣與產業化提供了基礎平臺，建議向社會推廣使用。”未來，湖北省測繪、氣象、交通運輸、航道、城市管理等部門，都將陸續享受到北斗服務。

　　專家認為，示范項目推出的技術性能，達到或優于全球領先水平。經測試，采用北斗三頻實時精密定位時，其平面和高程精度分別達到2厘米和5厘米；采用北斗單頻差分導航技術時，實時定位精度達1.5米。

　　據悉，北斗地基增強系統是開拓北斗精密定位應用的必備設施，是提高北斗系統服務能力和競爭力的必要手段。這一示范項目在全國各地普遍建設推廣后，可更好滿足北斗系統精密定位用戶和導航用戶的要求。

　　“該項目開啟了高精度應用的新時代。”劉經南介紹，北斗導航系統的定位精度、靈敏度和定位速度等將大幅提高，其實力可與GPS抗衡。

　　湖北省副省長徐振生、中國衛星導航系統管理辦公室副主任蔡蘭波、我校校長李曉紅等出席驗收會。

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