淺談北斗導航的民用化

　　2012年，大量的深圳企業自發成立了深圳北斗衛星應用產業聯盟，這些生產企業在實際生產、制造和銷售過程中發現很多問題，積累了大量的經驗，一個比較實際的案例是關于北斗芯片的規格，當時北斗芯片制造各個芯片企業的芯片大小都不一樣，一個OEM模板，今天使用泰斗芯片，明天就不能使用北斗星通的，對企業來說是非常大的挑戰，當時對北斗芯片規模做了統一約定建議。凱立德從2012年年初開始研制北斗相關的產品，今天我們有了第一款便攜式商品化導航儀，之所以說是商品化導航儀，不同于項目采購或者政府采購，可能在下星期或者下個月大家就能在京東、淘寶、天貓、亞馬遜這些渠道上直接買到這樣的產品，在研發過程中，我們和很多上下游企業一起逐一優化了一些問題，包括合作伙伴泰斗，還有天線、板卡的合作伙伴，比如首次收星時間過長，比如失量慣性導航問題，比如進隧道的時候自然掉線，芯片再自動給出模擬信號，按照既定軌跡進行導航，一旦隧道里面發生岔路或者拐彎，真實的導航軌跡和給出的軌跡完全是兩條軌跡，就出現了漂移，這是簡單的參數設計，要提升最終用戶對產品的感受，一定需要大量的實踐。

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