新北斗衛(wèi)星設計取消傳統(tǒng)圖紙精度將達分米級
2014-03-31 16:29:09 來源:環(huán)球時報責任編輯: {$username|default='admin'}
摘要:據(jù)北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)新聞發(fā)言人介紹,中國后續(xù)將發(fā)射新一代的、性能更好的北斗導航衛(wèi)星,預計在2020年左右建成覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)。這個系統(tǒng)的總體性能將在現(xiàn)有的基礎上提高一到兩倍,再加上增強系統(tǒng)的建設,定位精度將會更高,達到米級、分米級。
近日,北斗二號衛(wèi)星工程二期一顆衛(wèi)星在中國航天科技集團公司五院成功實現(xiàn)整星數(shù)字化三維模型下廠,這對該院提升導航衛(wèi)星批產研制能力、承擔后續(xù)導航衛(wèi)星研制任務具有重要意義,標志著五院型號研制數(shù)字化進程取得重要成果。
據(jù)北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)新聞發(fā)言人介紹,中國后續(xù)將發(fā)射新一代的、性能更好的北斗導航衛(wèi)星,預計在2020年左右建成覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)。這個系統(tǒng)的總體性能將在現(xiàn)有的基礎上提高一到兩倍,再加上增強系統(tǒng)的建設,定位精度將會更高,達到米級、分米級。
此次實現(xiàn)整星數(shù)字化三維模型下廠的導航衛(wèi)星正是我國導航二期先行試驗衛(wèi)星之一,具有技術新、進度緊、任務重的特點,肩負著新一代導航衛(wèi)星核心技術驗證等任務,也是五院首個基于PRO/E的整星數(shù)字化總裝三維模型下廠的試點應用型號。
在傳統(tǒng)的研制模式下,衛(wèi)星進行總裝設計時,設計師需要將三維設計信息和布局模型,轉化為二維總裝圖紙、文件,并對各類相關信息進行人工轉化和手動統(tǒng)計計算,不僅容易造成信息的遺漏和錯誤,而且造成大量的重復性勞動,導致設計周期拉長、研制效率降低。
為破解這一難題,五院總體部在去年8月就向“傳統(tǒng)模式”發(fā)起挑戰(zhàn),經過統(tǒng)籌規(guī)劃和專題策劃,明確了“首次實現(xiàn)試驗衛(wèi)星整星總裝設計全面實現(xiàn)三維設計、三維下廠,取消所有二維圖紙,設計周期縮短1個月”的工作目標。總體部導航衛(wèi)星總體研究室北斗導航數(shù)字化班組,在前期已經完成的一顆衛(wèi)星服務艙應用測試基礎上,進一步探索整星三維下廠全新工作模式,最終成功自主開發(fā)出總裝集成設計系統(tǒng),打破了總裝三維設計的技術瓶頸,實現(xiàn)了整星數(shù)字化三維模型下廠,極大地提高了型號數(shù)字化設計水平,有力地推動了型號研制數(shù)字化進程。
全新的衛(wèi)星整星三維模型下廠研制模式,實現(xiàn)了對總裝三維設計信息的分類管理、自動統(tǒng)計、自動提取以及版本控制等,取消了三維模型到二維圖紙的轉化,具有三大顯著特點和技術突破。一是全新的信息流轉模式,給總裝設計效率帶來革命性提高;二是真正實現(xiàn)跨區(qū)域、跨專業(yè)的并行協(xié)同設計;三是實時數(shù)字化總裝技術狀態(tài)控制,徹底改變了紙質表格模式,對于產品總裝質量提升及管控效率提高將產生深遠影響。
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