日前，首批300輛綠色渣運車在北京市懷柔區上路，這也開啟了第三代智能渣土車綠動北京之旅。

 

 

　　相關數據表明，渣土車作為城市建設的重要工具之一，在城市建設中起著越來越重要的作用，但傳統渣土車“拋灑遺漏”現象嚴重，排放標準不達標，已成為城市環境的主要污染源。

 

 

　　據介紹，北京市目前在用的渣土車中約有2000輛可以通過升級改造達到新標要求。“北京市政府已經投入2.8億元對綠色渣土車的更新和改造進行補貼，對實施改造的車輛，政府將給予改造費總額50%的補貼，最高補助1.5萬元。而對于購置全新車輛的企業，政府將給予每輛車5萬元的補貼。”北京市渣土協會表示。

 

 

　　據悉，自今年7月1日起，在北京市范圍內施工現場將一律使用符合新標準的渣土運輸車輛，更新和改造數量預計達到7000至8000輛。政府除了給予補貼外，還將優先為置換新型渣土車的公司安排渣運項目，解決購車方日后的運營問題。此次，懷柔區也是本市首個置換新型渣土車的區縣。記者了解到，實施改造的車輛，政府將給予每輛最高1.5萬元的補貼，而對于新購置的車輛，政府也對每輛車給予5萬元的補貼，市政府目前對綠色渣土車更新改造的2.8億元補貼已經全部到位。

 

 

 

 

　　■排放大幅減少

 

 

　　■北斗導航系統能確認渣土車位置，一旦駛入禁區或者超速行駛，監控后臺就能馬上得知。

 

 

　　■安裝了電動篷布卷收器，配上智能傳感設備，一旦駕駛員沒有蓋嚴篷布，不僅會發出提示音，還將對渣土車進行限速，時速立刻降至20公里。