北斗導航民用化再次破局

　　近日在2014中國汽車流通年會現場了解到，北斗導航產業民用化進程再度取得重大突破：首批前裝北斗導航的江淮和悅系列家用轎車正式推向市場，一經上市就觸發了市場的高度關注。這意味著我國完全擁有自主知識產權的北斗導航產業，已經在軍事和行業應用領域穩定推廣后，真正進入到了民用化的推廣階段。

　　眾所周知，衛星導航服務產業主要分為特殊(安全)應用市場、行業應用市場和大眾(個人)應用等三大市場。在這三大市場中，特殊(安全)應用市場和行業應用市場由于與國民經濟息息相關，北斗導航系統早就已經進入了穩定的規?；瘧猛茝V階段。而在大眾市場方在，由于進入市場較晚，北斗導航才剛剛進入標配化應用啟動階段。雖然在大眾市場上，早就已經有大量的企業推出基于北斗研發的導航產品，其中更有華為、三星、中興等多家知名手機廠商推出集成北斗導航功能的手機，但是在汽車領域，卻一直沒有一家企業能夠真正實現北斗導航的前裝量產，因此北斗導航也一直未能真正的進入大眾汽車市場。

　　而隨著汽車行業的快速發展，車載導航終端的標配化趨勢已經日益明顯。面對汽車市場上GPS一家獨大的局面，突破GPS壟斷成為北斗民用化發展的關鍵。作為最早在北斗導航領域發力的國有控股企業之一，長虹佳華多年來一直在不斷的進行探索。憑借多年的積累，以及與合作伙伴江淮汽車的不斷磨合和試驗，最終長虹佳華基于北斗與GPS兼容技術而研制的北斗/GPS兼容型車載導航產品，不僅在定位精度、靈敏度和穩定性都成功的達到了國內的絕對領先水平，同時也為北斗導航在江淮和悅轎車上的前裝量產提供了堅實的保障。

　　在北斗導航剛剛進入"標配化應用啟動期"的今天，批量前裝北斗導航的江淮和悅轎車上市熱銷，對于北斗導航的民用化來說，無疑是一個良好的開端。這不僅意味著我國北斗導航在民用領域的推廣已經真正邁入到了實質性的應用階段，同時也為眾多自主車企做出了一個良好的示范。而伴隨北斗導航系統的不斷完善，后續還必將有更多的自主車型加入北斗系統，北斗導航產業也必將迎來更好更快的發展。

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