“既是中國的北斗，也是世界的北斗。北斗要為‘一帶一路’國家戰略服務，將更具國際性。”中國北斗衛星導航系統總設計師楊長風日前表示。

　　 第六屆中國衛星導航學術年會當日在西安舉辦。記者注意到，參會者頻頻提及西安作為古代絲綢之路起點的特殊意義，“北斗系統將在此有力對接‘一帶一路’戰略”。

  　　“本屆年會主題之一是開放，開放意味著加強國際合作。”楊長風在接受采訪時說，北斗系統在交通、運輸、電力、金融、安全等領域，均可為“一帶一路”沿線地區提供民生服務。

    　中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其亦在年會上指出，2015年將再發射3至4顆新一代北斗導航衛星，穩步推動新一代全球系統建設工作，為2018年服務“一帶一路”奠定基礎。

   　 提及北斗系統國際合作進展，楊長風介紹了最新簽署的《中國北斗和俄羅斯格洛納斯系統兼容與互操作聯合聲明》。這份聯合聲明是北斗系統與全球其他衛星導航系統簽署的首個系統間兼容與互操作政府文件，被視作北斗系統國際化發展的重要標志。

  　  事實上，2014年10月13日，中俄總理第十九次定期會晤期間，兩國簽署了《中國衛星導航系統委員會與俄羅斯聯邦航天局在全球衛星導航領域合作諒解備忘錄》，提出了增強系統、兼容與互操作、監測評估、應用推廣四個后續重點合作領域。

   　 “北斗系統與格洛納斯系統是兩種不同體制，兩個系統的合作將實現兼容，使各自系統的穩定度和精密度上升一個臺階。”楊長風說，“此外，我們與巴基斯坦、泰國、馬來西亞等相關國家也進行了合作。”

    　記者了解到，2014年中美衛星導航系統首次會談，建立了北斗系統與GPS系統間合作機制，中歐也合作完成北斗系統與伽利略系統導航頻段的頻率協調。北斗系統還在相關衛星導航組織中承擔國際責任。

    　此外，北斗系統在國際標準化方面也有進展，2014年北斗系統成為獲得國際海事組織認可的第三個全球衛星導航系統。楊長風說，下一步有可能在國際民航組織取得突破。