近日從寧夏道路運輸管理局獲悉,截至目前,我區已安裝車載北斗兼容終端7545臺,順利完成北斗衛星導航系統“重點運輸工程管理監控服務示范系統工程”車載終端的安裝任務,并按要求全部接入全國“道路貨運車輛公共監管與服務平臺”。
今年2月以來,我區全面推進北斗車載導航系統安裝進程,并從進行甩掛運輸的試點企業、貨車比較集中的專業貨運企業著手,對重型貨車、半掛牽引車等核載8噸以上的車輛先行安裝。寧夏某鋁業有限公司負責人告訴記者,以前公司車輛從銀川跑一趟廣州來回要10天,改裝北斗終端后,車跑到哪兒、停到哪兒在公司就能實時監控,可以在車輛到達目的地前提前備貨,現在跑廣州來回4天就夠了。”
據自治區道路運輸管理局相關負責人介紹,試點任務完成后,我區還將繼續對新進入運輸市場的重型載貨汽車和半掛牽引車、“兩客一危”車輛安裝北斗車載終端。記者近日從寧夏道路運輸管理局獲悉,截至目前,我區已安裝車載北斗兼容終端7545臺,順利完成北斗衛星導航系統“重點運輸工程管理監控服務示范系統工程”車載終端的安裝任務,并按要求全部接入全國“道路貨運車輛公共監管與服務平臺”。
今年2月以來,我區全面推進北斗車載導航系統安裝進程,并從進行甩掛運輸的試點企業、貨車比較集中的專業貨運企業著手,對重型貨車、半掛牽引車等核載8噸以上的車輛先行安裝。寧夏某鋁業有限公司負責人告訴記者,以前公司車輛從銀川跑一趟廣州來回要10天,改裝北斗終端后,車跑到哪兒、停到哪兒在公司就能實時監控,可以在車輛到達目的地前提前備貨,現在跑廣州來回4天就夠了。”
據自治區道路運輸管理局相關負責人介紹,試點任務完成后,我區還將繼續對新進入運輸市場的重型載貨汽車和半掛牽引車、“兩客一危”車輛安裝北斗車載終端。
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