俄羅斯研制出能飛機(jī)“盲”降衛(wèi)星無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)

　　中國(guó)智能交通行業(yè)網(wǎng)：近日，俄羅斯“駕駛研究中心”為海軍航空兵研制出了能保障飛機(jī)“盲”降的衛(wèi)星無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)，并做好了國(guó)家試驗(yàn)準(zhǔn)備。據(jù)《消息報(bào)》報(bào)道，該系統(tǒng)將在近期開(kāi)始試驗(yàn)，如果試驗(yàn)順利完成，將被批準(zhǔn)在飛機(jī)上安裝。

　　預(yù)計(jì)，第一批衛(wèi)星無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)將裝備俄海軍航空兵第279艦載戰(zhàn)斗機(jī)團(tuán)的蘇-33艦載戰(zhàn)斗機(jī)。新系統(tǒng)應(yīng)取代現(xiàn)有的慣性和衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，現(xiàn)有的系統(tǒng)是根據(jù)飛機(jī)起飛后的移動(dòng)并按照GPS和“格洛納斯”衛(wèi)星定位系統(tǒng)來(lái)計(jì)算坐標(biāo)的。新系統(tǒng)還可用于相對(duì)導(dǎo)航。

　　該系統(tǒng)的實(shí)質(zhì)是，是兩架而不是一架飛機(jī)接收GPS和“格洛納斯”的衛(wèi)星信號(hào)，這兩架飛機(jī)實(shí)時(shí)交換坐標(biāo)。兩架飛機(jī)的計(jì)算系統(tǒng)因此能夠?qū)⒍ㄎ痪忍岣咧?0厘米。這樣就能保證飛機(jī)直到接觸跑道之前都可以進(jìn)行“盲”降。

　　總的來(lái)說(shuō)，該系統(tǒng)是一個(gè)內(nèi)置衛(wèi)星系統(tǒng)和計(jì)算系統(tǒng)的小型設(shè)備。因?yàn)轶w積小，該系統(tǒng)可以安裝在任何類型的飛機(jī)上——從蘇-33戰(zhàn)斗機(jī)到伊爾-78空中加油機(jī)。飛機(jī)在能見(jiàn)度差的不良?xì)庀髼l件下著陸使用該系統(tǒng)會(huì)更加安全。

　　據(jù)該報(bào)一位參與該系統(tǒng)民用型試驗(yàn)的消息人士說(shuō)，坐標(biāo)能每秒鐘更新多次。同時(shí)，飛行員可在儀表板或飛行態(tài)勢(shì)顯示器上做目視記號(hào)，使測(cè)標(biāo)保持應(yīng)有狀態(tài)，引導(dǎo)飛機(jī)著陸。這位人士補(bǔ)充說(shuō)，在系統(tǒng)試驗(yàn)中他進(jìn)行了起飛、著陸和在與地面無(wú)目視接觸的情況下的滑行。

　　軍用型衛(wèi)星無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)在蘇-30飛行試驗(yàn)室上進(jìn)行了初步試驗(yàn)。該機(jī)完成了無(wú)目視進(jìn)入著陸和接觸“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)航母的甲板。這一階段試驗(yàn)順利完成。同時(shí)，俄海軍的消息人士對(duì)《消息報(bào)》透露，有了衛(wèi)星無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)，“甚至不是很有經(jīng)驗(yàn)的飛行員”也可以在甲板上著陸。

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