歐空局：“伽利略”導航系統工作狀態良好

　　歐空局稱，“伽利略”系統已經完成了在軌驗證任務。歐洲的“伽利略”系統是目前全球唯一由民間擁有的已運行的衛星導航系統。最初四顆“伽利略”衛星與2011年和2012年發射升空，而4顆衛星是實現導航能力的最小數值。

　　隨著地面基礎設施的不斷完善，“伽利略”系統在2013年進行在軌驗證(IOV)工作。“伽利略”地面段主管SylvainLoddo表示，IOV的目的是驗證當系統性完成部署后，能是否能夠達到最初預期的效果。

　　2013年3月12日，“伽利略”系統的空間和地面基礎設施協同工作，達到了重要里程碑，完成了該系統首次對地面用戶進行定位。利用“伽利略”系統進行定位的是位于荷蘭諾德韋克的歐空局研究和技術中心。

　　此后，歐空局在全歐洲范圍內對對“伽利略”發射的導航信心進行了完整測試，以及多種后續測試。

　　Loddo稱，在整個測試過程中，為了收集和處理信號，地面測試車輛累計行程超過10000千米，除此之外還進行了徒步和固定用戶接收機的測試。目前收集IOV產生的數據已經要以TB字節來計算。

　　測試結果：

　　通過測試得到的最重要的一項結論就是：“伽利略”具有有效性，且工作狀態良好。該系統具有為全球提供定位服務的能力。

　　目前，“伽利略”的雙頻定位精度平均可達水平方向8米，垂直方向9米，定位有效率為95%，平均授時精度達一億分之一秒，隨著星座衛星的不斷補充和地面設施的完善，其性能還將不斷提升。

　　“伽利略”系統具有搜索和救援功能，作為現有國際衛星輔助搜救組織(COSPAS-SARSAT)衛星的組成部分，在測試中，“伽利略”衛星可以為77%的救援位置提供2千米以內的定位精度，為95%的救援位置提供5千米以內的定位精度。

　　在測試過程中，“伽利略”衛星接收到了所有的報警信息，并在90秒內將這些信息轉發到任務控制中心，遠遠快于最初設計時要求的10分鐘。

　　下一步工作：

　　在軌測試工作完成后，“伽利略”系統的建設工作將繼續推進，主要是發射衛星完成星座部署和進一步部署衛星地面站。

　　未來兩顆“伽利略”完全運行能力(FOC)衛星目前正在歐空局研究和技術中心，進行發射前的最終測試工作。

　　根據計劃，在2014年中，6顆衛星將分三次搭乘“聯盟”號火箭發射升空，加入現有的“伽利略”衛星星座，并將在年底開始提供初始服務。

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