發揮區位優勢 賦能高質量發展！廣東省交通系統在行動！

加快建設交通強國是黨中央立足國情、著眼全局、面向未來作出的重大戰略決策部署。

  “高質量發展是全面建設社會主義現代化國家的首要任務”，要求加快建設制造強國、質量強國、航天強國、交通強國、網絡強國、數字中國……這一系列部署，是黨中央從全面建設社會主義現代化國家的要求出發，對交通運輸領域提出新的、更高的要求，是交通運輸行業今后前進發展的行動指南和根本遵循。

交通運輸部及各省市持續出臺相關政策助力交通高質量發展

"希望廣東聯手港澳打造更具綜合競爭力的世界級城市群"

  在黨中央領導下，粵港澳大灣區加快深度融合，充分發揮自身優勢，不斷提升在國家經濟發展和對外開放中的支撐引領作用。經過不斷發展，粵港澳大灣區已成為中國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一，在國家發展大局中具有重要戰略地位。

  而廣東省作為中國經濟增長和大灣區建設的重要引擎，在基礎設施、產業體系、創新實力、開放姿態等方面，都引領全國之先、爭創世界之最，發揮粵港澳大灣區建設“排頭兵”作用，扎扎實實落實到具體行動中、體現在發展成效上。

省交通運輸廳廳長林飛鳴：牢牢把握新時代新要求 奮力譜寫廣東交通運輸高質量發展新篇章

1月28日，“廣東新春第一會”全省高質量發展大會上，廣東省交通運輸廳廳長林飛鳴表示，在新征程上，廣東交通運輸系統將推進綜合立體交通網加快建設，高質量打造交通強省。

高質量參與“一帶一路”

  2023年是共建“一帶一路”倡議提出10周年，廣東省緊扣國家戰略、充分體現廣東特色、主動銜接“十四五”規劃，著力推動廣東與沿線國家和地區全面深度合作，推動參與“一帶一路”各項工作走深走實。

  而交通基礎設施的互聯互通作為“一帶一路”建設的關鍵，有利于強化地區間的優勢互補和聯動合作。為推進內外連通交通大樞紐建設，廣東以“國際航運、中歐班列、國際物流基地、國際樞紐機場、網上絲綢之路”為重點，布局立體框架，打通“海陸空+互聯網”通道。多條國際通道活力涌動，暢達四方，一幅區域互聯互通的圖景愈加清晰。

  據海關總署廣東分署2022年12月發布的數據，2022年廣東對“一帶一路”沿線國家進出口2.05萬億元，相較去年同期增長11.8%，位居全國前列。

積極融入大灣區高質量發展

  粵港澳大灣區既是“21世紀海上絲綢之路”的重要起點、中心樞紐點，也是“絲綢之路經濟帶”與“21世紀海上絲綢之路”雙向交匯點，在高質量共建“一帶一路”中具有重要支撐作用。

  隨著港珠澳大橋、南沙大橋先后開通，深中通道、黃茅海跨海通道等“超級工程”有序推進，粵港澳大灣區“穿江達海”更上層樓；廣深港高鐵恢復通車，廣汕鐵路、深茂鐵路、佛莞城際鐵路等一批項目先后開工，“軌道上的大灣區”不斷加速，預計2035年主要城市間將實現1小時通達；世界級機場群港口群加快形成，機場群旅客吞吐能力超2.2億人次，港口群集裝箱年通過能力約8500萬標箱。

  總面積5.6萬平方公里、經濟體量逾13萬億元的粵港澳大灣區，正朝著世界一流灣區加速前進...

近日，深汕西高速改擴建長沙灣跨海特大橋右幅正式通車，粵港澳大灣區交通基礎設施建設不斷完善

搭建平臺賦能交通發展

  謀定而后動 厚積而薄發。早在2021年十四五開局之年，廣東省交通運輸廳早布局、穩前進，率先在智慧交通建設上展開相關探索，指導舉辦粵港澳大灣區(廣州)智慧交通產業博覽會，利用平臺優勢搭建企業、政府溝通、貿易、交流平臺，共同推動粵港澳大灣區乃至全國交通高質量發展。博覽會至今已成功舉辦兩屆，近日，廣東省交通運輸廳批復同意作為2023粵港澳大灣區(廣州)智慧交通產業博覽會指導單位，并組織倡導各政府職能部門支持博覽會相關工作，共同助力粵港澳大灣區交通發展。

  在廣東省交通運輸廳指導下，全國各協會/學會/組織的共同支持下，粵港澳大灣區(廣州)智慧交通產業博覽會緊緊圍繞“高質量·開新局”的主題，以開放創新為動力，高起點規劃、高水平建設、高定位招商，現已發展成為交通領域了解最新政策動向、行業動態的高端平臺，在國際交通產業發展格局中具有“風向標”意義。諸多國內外重點行業協會、高校、科研機構積極參加，眾多國際知名企業參展參會。

  廣東建設現代綜合交通運輸體系的藍圖已經鋪就：廣東將加快建設深中通道、黃茅海通道、獅子洋通道，推進蓮花山通道等跨江通道前期工作，加快建成能力充分、方式協調、集約利用的跨江跨海通道群。

  奮進新征程、建功新時代。廣東省交通系統將以更加飽滿的工作熱情和精神狀態，踔厲奮發、勇毅前行，奮力當好現代化新廣東的開路先鋒，為加快建設交通強國貢獻廣東力量。

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