“十二五”期間,物流公共信息服務系統應用也將成為趨勢。這必將迫使企業從單一產品制造和基本服務模式,逐步轉向全生命周期綜合解決方案服務模式。陜汽于2009年全面推進的服務型制造戰略,引領了中國重卡變革的潮流。
2011年,陜汽“天行健”車聯網服務系統的推出,不僅打破了中國重卡行業傳統用戶服務模式,同時也開創了中國物流運輸智能化、信息化服務的新紀元。時隔一年,“天行健”市場發展如何?用戶的切實感受是什么?帶著諸多疑問記者走訪了陜汽相關負責人及用戶。
河南李師傅稱贊陜汽天行健車聯網服務系統
超智能,“情有獨鐘”的李會長
李洪高是寧波集裝箱物流運輸協會會長、寧波新益物流公司總經理。8月份,陜汽“天行健智慧體驗萬里行活動”走進寧波,對天行健車聯網“情有獨鐘”的李洪高毅然放棄早已計劃好的出國度假安排,第一個要求參與活動。
參會期間李洪高即訂購兩臺天行健智雅版產品進行體驗。新益物流是寧波市最大的私營物流企業,旗下擁有近150輛牽引車,物流業務遍及上海、江蘇、浙江、福建等地。作為陜汽在寧波最大的物流客戶之一,新益物流擁有陜汽牽引車近百臺。盡管企業規模不斷壯大,但擺在李洪高面前的管理問題也顯而易見——尾大不掉,缺乏行之有效的車輛管理工具已制約其發展。
陜汽推出的天行健車聯網服務系統從車載智能終端、管理網站、呼叫中心三大板塊同時給力,涵蓋智能配貨、視頻監控、車輛導航、故障檢查、緊急求助、遠程鎖車、車友互聯等方面,解決了重卡運輸、車輛運營管理過程中很多棘手問題。這正是新益物流的迫切需求。
“系統運行正常并給企業帶來了綜合運營收益,我們計劃在未來追加購車時直接配上天行健。”李洪高表示,作為陜汽的老用戶,我們是伴隨著陜汽的發展而成長起來的,在陜汽持續的服務優化中我們獲得了實實在在的利益。
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