【海口】專治“泥頭車” 工地門口安裝“電子眼”

        10月29日晚上，南沙路海口市數字化城管指揮中心的監控屏幕上，一輛“泥頭車”從國貿一處工地駛出，由于沒有按規定遮蓋，工作人員迅速向轄區城管隊員發出指令，結果這輛車沒開多遠就被攔下。

　　這是一件海口城市管理方面的新鮮事：在工地門口安裝“電子眼”，從源頭加大對“泥頭車”的監控，不讓這些車輛帶泥出工地，污染城市。

　　“泥頭車”違規上路

　　管理部門動腦筋

　　據海口市城管支隊支隊長劉慧義介紹，按照規定，建筑垃圾運輸車輛不得超載、超限運輸，裝載不得超過車輛擋板，并應采取油布遮蓋等臨時性密閉措施，油布遮擋必須達到規定標準。施工現場出入口道路必須硬化處理，并配備沖洗設施，確保工地車輛車輪、車身干凈，不帶泥上路。但是，海口的大多數“泥頭車”違規上路，污染路面的事件頻頻發生，執法部門想了很多辦法，但由于執法力量不足等原因，致使“泥頭車”污染環境的事件始終得不到根治。今年3月，管理部門開動腦筋，決定嘗試在工地安裝視頻監控設備，從源頭上對“泥頭車”進行管控。

　　試運行效果不錯

　　據了解，在工地門口安裝“電子眼”的主要目的是應用視頻信息網絡對“泥頭車”出入進行遠程實時圖像監控管理，包括視頻采集、傳輸、編解碼和終端監控、錄像等。目前一共在解放路、藍天路等四個大型工地門口安裝。

　　數字化城管中心負責人介紹說，“泥頭車”大多數時候都是晚上運輸，而這段時間是下班時間，路段上執法人員少，不易監管，一些工地正是利用這一“空檔”，不遮攔甚至連輪胎也不沖洗就徑直上路，一輛車就能造成數百米甚至數公里的污染。

　　就目前已經安裝“電子眼”的四個工地來看，效果十分明顯，由于有了監控，極少有不遮攔甚至帶泥出場的現象發生，就是偶爾犯規，也會被監控人員及時發現。

　　技術成熟將全市推廣

　　據了解，海口目前共有“泥頭車”600多輛，管理難度相當大，海口市除了平時的巡查監管外，還開展了無數次的專項整治，但“泥頭車”亂象始終難以得到徹底根治，最根本的原因就是無法從源頭上堵住，安裝“電子眼”無疑是個不錯的“妙招”。

　　據介紹，目前所安裝的“電子眼”借用的是某通訊運營商的技術與線路，存在技術欠成熟、信號不穩定等問題，現正完善和改進中，等技術全面成熟后，將在全市推廣，今后，哪里有工地開工，哪里就裝上“電子眼”。

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