交警叔叔喊你借道大膽點！

交警現場引導車輛借道行駛

　　為了緩解早高峰交通擁堵，深圳交警再推新舉措——昨日起，每天早高峰7時30分至9時30分，新洲路南行蓮花路口至紅荔路口實施潮汐通行，從北行車道最左邊借一條車道給南行車輛通行，以提高通行效率。試水潮汐通行首日，南行車流長龍較上周一同時段減半。交警部門表示，車主可在標識的引導下大膽借道通行，接下來將進一步完善標識。

　　早高峰的新洲路，大量車流從梅林片區涌來，而北行車道跑起來可帶勁了，令不少南行被堵的車主望而興嘆。交警部門表示，早高峰新洲路南行流量平均3400輛/時，北行1600輛/時，有潮汐通行的條件。昨日早上8時許，新洲路北行車道最左邊的一條車道被交警叔叔用臨時護欄隔離開來，借來給南行車流通行。在紅荔路與新洲路交界處，雪糕筒一字排開，所借車道口設置有“紅荔路東行”指示牌，交警叔叔們則全副武裝在現場指揮。

　　由于是潮汐通行的首日，車主們還不太適應。一位現場執勤的交警告訴記者，雖有交警現場引導，但車主們借道時仍然猶疑不決，有些車主甚至要搖下車窗跟交警確認，通行效率較低。隨著越來越多的車輛駛入，此道開始變身“快速通道”，通行能力有所提高，但尚未達到最佳通行效果。

　　記者昨日在市交警局智能指揮中心對比了7月21日與昨日新洲紅荔路口同時段的錄像：21日上午8時許，新洲路南行車輛隊尾接近新洲蓮花路口，車多緩行；昨日相同時間段，所借車道分流了部分左轉車輛，南行車流壓力有所緩解，雖然也有車輛排隊，但車龍長度僅為上周一同時段的一半，總體較為順暢。

　　潮汐車道就是可變車道，是指根據早晚交通流量不同情況，對有條件的道路，試點開辟某一車道不同時段內的行駛方向的變化。例如，通過車道燈的指示方向變化，控制主干道車道行駛方向，來調整車道數。左轉車道很擁堵，但直行車道卻車少暢通，可將其中一條直行車道變為左轉車道，左轉車龍就“消化”了，車道可隨車流量隨時變化。

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