臨近年底,春運(yùn)開始,如何讓自駕車和營運(yùn)車都能安全到達(dá)目的地?深圳交警提醒車友自駕回家一定要安全駕駛,同樂交警大隊教導(dǎo)員孫樹清給車友開出了高速公路行車寶典。
一、車行高速路,注意限車速。100公里時速的小車,人的剎車生理反應(yīng)時間約1.7秒,剎車距離至少需47米。時速過快更延長剎車距離。時速160公里的小車爆胎死亡率100%。孫樹清說:“有些人往往迷信自己的車好,認(rèn)為性能好安全度高。其實不管是日本車還是歐洲車,只要超速,事故車輛中不乏撞成廢鐵的奔馳、寶馬、凱迪拉克等名車。
二、勿疲勞駕駛。為杜絕疲勞駕駛,每駕車4小時需停車休息20分鐘,客運(yùn)車超過600公里配2名司機(jī)。
2012年01月02日15時53分許,肖某某因疲勞駕駛粵BA1K42號小型轎車沿廣深高速公路由深圳向廣州方向行駛,在104KM+500處(西麗路段)時,與正在路肩內(nèi)擺放反光錐的養(yǎng)護(hù)工人鐘某某身體發(fā)生碰撞,又與溫某某駕駛的停放在路肩內(nèi)準(zhǔn)備從事高速公路防護(hù)網(wǎng)搶修的粵A704**號輕型貨車車尾部發(fā)生碰撞,造成養(yǎng)護(hù)工人鐘某某當(dāng)場死亡、另一名養(yǎng)護(hù)工人黃某某受傷,兩車損壞的道路交通事故。
三、 酒后不要駕車。酒精麻痹神經(jīng),使人注意力下降;視野變窄,視物不清;信息處理能力下降,預(yù)測的正確度和自制力下降;酒后駕車易發(fā)生事故。50%~60%的交通事故與酒后駕車有關(guān),每年酒后駕車所致事故傷亡占傷亡總數(shù)25%。
四、專心駕駛,勿打手機(jī)、看視頻和飲食。開車不打電話、吸煙、飲食和談笑,注意力要集中。
五、切勿亂拋物。高速運(yùn)行的車輛中拋下的物品由于慣性,能量極大,易砸壞其他車輛玻璃,造成傷人事故。
六、切勿占用緊急停車道。路肩是給緊急情況下停車和奔赴事故現(xiàn)場的救援車輛通行的專用通道,非緊急情況勿占用路肩行駛,占路肩行駛?cè)菀鬃采暇o急停靠在此道的車輛發(fā)生二次事故,更容易堵塞救護(hù)、消防、交警等救援車輛趕赴事故現(xiàn)場實施救援工作,可能因為您的一己私利,間接造成他人死亡。
七、不要隨意變線和急剎車。高速行駛的車輛不要隨便變線、猛打方向、急剎車,以防高速行駛的后方來車避之不及。
八、規(guī)劃好出行線路。上高速公路前,要規(guī)劃好線路,盡可能了解沿途的路況,遇到塞車、雨霧天封閉道路、車輛故障等需要提前下高速繞行的預(yù)案;給車輛加滿油料并保持手機(jī)電、費(fèi)充足,最好有導(dǎo)航和照明設(shè)施、備用工具,不然在荒郊野外遇到突發(fā)情況很麻煩。
孫樹清提醒說,高速公路平均50~60公里就會設(shè)置服務(wù)區(qū)或停車區(qū),當(dāng)車輛遇到小的故障或內(nèi)急時,要堅持到服務(wù)區(qū)解決。畢竟,車輛不管停在緊急停車道還是加寬車道,存在極大安全隱患,極易引發(fā)事故。
九、系好安全帶。重大事故中系好安全帶生還幾率達(dá)40%。孫樹清說,2009年廣深高速的一宗事故中,車上司機(jī)被拋出車外法醫(yī)鑒定為頸椎骨折導(dǎo)致死亡,如果他系上安全帶的話,我個人認(rèn)為最多是輕傷,全是翻車時身體不受限制運(yùn)動造成。
孫樹清呼吁,不僅前座的人要系好安全帶,后座乘客同樣也要做到。此前,一位駕駛員在南光高速撞到防護(hù)欄翻車,坐在后座的兒子沒有系安全帶,以致翻車過程中被甩出車外,年幼的生命畫上了句號。因為體重、身高等原因車輛本身所配置的安全帶對乘車兒童起不到相應(yīng)保護(hù)作用,未滿12周歲的兒童最好使用專門的兒童安全座椅。
十、切忌停車上下客。高速行駛的車輛十分危險,撞上行人生還幾率極低,行人切莫貪圖方便穿越高速路,切莫在高速公路停車上下客。
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