四川成都打造市域立體交通體系

        據了解，成都今年將投入30多億元建設資金啟動新一輪交通建設項目，進一步形成城市快速路網--年內將啟動“一環兩射”建設，“一環”指二環路改造，目前已經啟動；“兩射”指紅星路南延線和成溫邛快速通道。年內2.5環全線包括成華段、錦江段、金牛段將貫通，屆時成都將再多一條環狀道路。
　　“交通先行”戰略中，按照“半小時通達”的理念對市域范圍內的交通體系進行規劃和建設,力爭在交通設施上具備“中心城區各組團之間半小時到達、市域內相鄰縣城間半小時貫通、鄉鎮與快速路網半小時接頭、各建制村與鄉鎮半小時連接”的硬件條件，最終形成城鄉一體、無縫銜接、高度通達的全域交通體系。在這個體系中，地鐵的作用舉足輕重。
　　目前，成都地鐵開工建設的線路一共5條，分別為1號線南延線、2號線一期工程、2號線東延線工程、2號線西延線工程、4號線一期工程。對于在今年“十一”前就要實現開通的2號線一期工程，計劃在本月底完成所有土建任務，6月底前完成一期工程所有機電安裝與裝修工程。與此同時，在3月底前基本完成車站出入口、風亭、機電設備及裝修工程的實體驗收，并在5月底前取得相關主管部門的批復文件。
 

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