深圳地鐵獲“光華杯”全國(guó)一等獎(jiǎng)，華為100G MS-OTN光網(wǎng)絡(luò)助力數(shù)字化轉(zhuǎn)型

深圳市地鐵集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理黃一格在接受采訪時(shí)表示：“國(guó)家明確要求加快推進(jìn)‘雙千兆’網(wǎng)絡(luò)建設(shè) ，深圳市提出了‘雙千兆、全光網(wǎng)、1毫秒、萬(wàn)物聯(lián)’的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)目標(biāo)，深鐵集團(tuán)積極探索落實(shí)，將MS-OTN打造成集團(tuán)生產(chǎn)網(wǎng)和管理網(wǎng)的基石。全網(wǎng)已承載400多個(gè)生產(chǎn)和管理系統(tǒng)，有效賦能深鐵集團(tuán)安全‘一張網(wǎng)’、運(yùn)營(yíng)‘一張表’、服務(wù)‘一條線’、管理‘一塊屏’。下一步，將借助MS-OTN，持續(xù)探索智慧化應(yīng)用，不斷推進(jìn)深圳地鐵數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，融入深圳極速先鋒城市建設(shè)。”

深圳地鐵將OTN深度融入數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)架構(gòu)之中，構(gòu)建了云網(wǎng)協(xié)同的“端層+基礎(chǔ)設(shè)施層+平臺(tái)層+應(yīng)用層”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型ICT技術(shù)架構(gòu)，基礎(chǔ)設(shè)施層的網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)鬃饕沙请H鐵路、地鐵線網(wǎng)、地鐵線路的OTN骨干網(wǎng)構(gòu)成。

在軌道交通領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用MS-OTN關(guān)鍵技術(shù)，采用波道級(jí)、ODU/OSU/VC時(shí)隙等隔離技術(shù)，為業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)傳輸提供獨(dú)立通道；采用前向糾錯(cuò)算法，提升傳輸穩(wěn)定性；采用單纖雙向1588V2技術(shù)，為L(zhǎng)TE-M地鐵車地?zé)o線網(wǎng)絡(luò)提供時(shí)鐘同步校準(zhǔn)能力。

深圳地鐵在OTN應(yīng)用探索方面一直走在行業(yè)前列，2020年開通的6/10號(hào)線是全國(guó)首條支持100G OTN的城軌云線路；2022年開通的14號(hào)線是全國(guó)首條支持200G OTN的城軌云線路；2023年建成全國(guó)首張波分單波支持400G OTN的智慧城軌云核心網(wǎng)。

截至目前，深圳地鐵已建成1400余公里的骨干網(wǎng)和200多個(gè)OTN節(jié)點(diǎn)，承載深圳全域軌道交通業(yè)務(wù)，日均服務(wù)750多萬(wàn)人次。

未來(lái)，深圳地鐵將持續(xù)探索網(wǎng)絡(luò)智慧化應(yīng)用，不斷推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，賦能企業(yè)和行業(yè)，融入極速寬帶先鋒城市建設(shè)。

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