成都交通“微手術” 6路口信號燈綠燈聯動

　　二環路成溫立交橋施工，青華路一線交通壓力增大，交警調整信號燈時間，該路段形成“綠波帶”；二環路打圍施工，路口圍板影響駕駛員、行人視線，交警協調工地使用網狀圍板，解決施工安全和遮擋視線的矛盾……昨日，針對道路交通方面的細節問題，市公安局交管局作出優化調整，提升城市道路通行能力。

　　【青華路一線】

　　手術：調6燈成“綠波帶”

　　部位：青華路一線

　　二環路成溫立交橋施工以來，蜀都大道的部分車流轉移至青華路一線，早晚高峰車流量非常大。又因草堂北路地鐵施工封閉，交警便決定縮短轉入草堂北路的綠燈時間，“擠”出30秒分配給青華路進出城方向。

　　送仙橋路口、草堂北路路口、草堂路路口、光華村路口、家園路路口、瑞聯路路口的6個紅綠燈都進行了相應調整，形成“綠波帶”。“也就是幾乎同時亮綠燈，車輛可一次性通過！”石磊表示。

　　【蜀都大道西段】

　　手術：錐形筒隔開汽車和自行車

　　部位：人西路口

　　昨日上午9時許，蜀都大道人民西路路口，交警和文明交通勸導員正在路口4個角呈弧形地擺放錐形筒。“機動車走錐形筒外面，非機動車走里面。”四分局交警石磊介紹，因施工拆除了部分隔離欄，非機動車與機動車經常混行，希望用錐形筒把它們隔開。

　　此外，在東城根南街左轉上蜀都大道的待轉區，交警也設置了錐形筒，引導車輛到路口中間再轉彎，提高路口的通行效率。

　　【二環路】

　　手術：幫公交站“搬家”

　　部位：萬年場路口

　　過去，萬年場公交站臺是一個“港灣式”的站臺，隨著二環路的打圍施工，公交站臺該“搬”到哪里呢？

　　經交警五分局與多方協調，原公交站旁幾十米的一家企業拿出了自己的“空地”設置公交站臺。

　　手術：放斜施工圍板

　　部位：二環路多個路口

　　二環路現在的施工圍板可謂頗具特色：麻石橋路口，圍板不再豎放，而是斜45度擺放；其余多個路口，圍板下半截依舊，上半截就變成了可透視的網狀結構。

　　“斜放以后，轉彎的汽車就不容易撞上圍板了！”四、五分局的交警稱，這樣做不僅讓車輛轉彎更順暢，還擴大了駕駛員、行人的視線。

　　成都晚報(微博)記者鎖千程攝影李楊

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