青島市區(qū)交通信號燈實現(xiàn)統(tǒng)一模式

       12月25日，記者從市交警支隊了解到，公安部123號令頒布以來，交警部門全面排查、科學優(yōu)化，使交通信號燈的設置更加科學合理，運行更為規(guī)范可靠，信號燈設置工作實現(xiàn)了全國領先。目前，全市交通信號燈已實現(xiàn)信號變換模式、信號燈倒計時器、信號燈優(yōu)化配時的模式統(tǒng)一，為下一步我市智能化交通建設打下堅實基礎。

　　據(jù)了解，市區(qū)現(xiàn)有信號燈623處,其中路口信號燈412處，行人過路信號燈211處；按區(qū)域劃分市南、市北、李滄分別有191處、284處、148處。由于我市信號控制機安裝年代不同，信號燈色變換的順序存在著差異。交警部門將信號燈變換模式統(tǒng)一為“綠燈-黃燈亮三秒-紅燈-綠燈”，便于駕駛人根據(jù)信號燈顯示采取相應的駕駛措施，避免誤闖信號現(xiàn)象的發(fā)生。

　　據(jù)介紹，交警部門已在623處信號燈當中的419處安裝了倒計時器，并將原有的14處老式單色倒計時器全部更換為雙色倒計時器，使倒計時器與信號燈的配合運行更加穩(wěn)定可靠。

　　同時，在排查整治工作中，交警部門還對信號燈配時進行了優(yōu)化調(diào)整，提高道路通行能力。如在市區(qū)香港路，當前的交通流以上下班和上放學需求為主時，各路口信號周期長度調(diào)整到135秒，信號相位根據(jù)路口狀況設置為2-4個，對部分小路口的信號相序進行了調(diào)整。如果按照30-40公里時速行駛，西向東方向的車流可實現(xiàn)綠波通行，東向西行駛的車流除山東路、南京路兩個路口會停車等候一個信號周期外，其他路口都可順利通過。

　　（劉振興陳剛欒心龍）

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