長沙：銀盆路交通優(yōu)化信號燈據(jù)車流量自動調(diào)整

　　信號燈根據(jù)車流量自動調(diào)整制圖/賴立

　　非機(jī)動車道標(biāo)線磨損，機(jī)動車停放在非機(jī)動車道內(nèi)等候信號燈，侵占非機(jī)動車路權(quán)；人行過街信號燈受地理位置限制導(dǎo)致行人難以觀察……近日，針對長沙市桐梓坡路、銀盆路一些路口存在的問題，長沙交警部門已開始進(jìn)行交通優(yōu)化，進(jìn)一步確保慢行交通條件。

　　桐梓坡路金星路口

　　導(dǎo)流島內(nèi)設(shè)人行過街信號燈

　　"桐梓坡路金星路口的交通流量特別大，行人過街需求也特別多。但路口四角設(shè)置的人行過街信號燈由于受地理位置限制，加之公交車停車的影響，行人難以觀察。"市公安局交警支隊秩序科科長蔣超說，將參照岳麓大道金星路口人行過街信號燈設(shè)置方式，在路口四個方向的導(dǎo)流島內(nèi)設(shè)置人行過街信號燈，"桐梓坡路玉蘭路口的人行過街信號燈長時間不能工作，經(jīng)現(xiàn)場查看，發(fā)現(xiàn)為電源線路發(fā)生故障，擬重設(shè)路口信號燈電源線路，確保一燈一線。"

　　此外，桐梓坡路西二環(huán)路口的東西進(jìn)口都設(shè)置有非機(jī)動車道，但是標(biāo)線已經(jīng)磨損，許多機(jī)動車停放在非機(jī)動車道內(nèi)等候信號燈，侵占非機(jī)動車路權(quán)。交警將在非機(jī)動導(dǎo)向車道內(nèi)設(shè)置非機(jī)動車地面圖案標(biāo)識，進(jìn)一步規(guī)范車輛行停秩序。對于桐梓坡路岳華路口，則實行信號燈及標(biāo)識調(diào)整，減少人車沖突，序化車流。

　　銀盆南路中聯(lián)重科路口

　　信號燈實現(xiàn)智能感應(yīng)控制

　　銀盆路銀雙路口的南北向設(shè)置左轉(zhuǎn)待駛區(qū)，調(diào)整銀雙路口南北出口公交站臺人行護(hù)欄開口位置。北出口保留北側(cè)兩個開口，南出口南側(cè)增設(shè)一個開口，封閉其他開口，進(jìn)一步規(guī)范乘客候車秩序，減少行人亂穿現(xiàn)象。

　　銀盆南路中聯(lián)重科路口的交通流與銀盆南路桐梓坡路口明顯不對等，易造成西往北、南往西的配時浪費，加劇了銀盆路南北向的交通擁堵。"交警將參照岳麓大道湘麓山莊路口信號燈控制模式，實現(xiàn)智能感應(yīng)控制。"蔣超介紹，路口信號燈維持現(xiàn)有三相位控制，分別是南北直行、南往西左轉(zhuǎn)、西往北左轉(zhuǎn)。在由南往西的左轉(zhuǎn)彎車道設(shè)置感應(yīng)區(qū)A，在由西往北的左轉(zhuǎn)彎車道設(shè)置感應(yīng)區(qū)B，當(dāng)感應(yīng)區(qū)A或B處有車輛等候時，在銀盆路南北向直行滿足35秒后依次放行南往西車輛12秒和西往北車輛14秒，若A、B處無車輛等候，則銀盆路南北向連續(xù)放行180秒后切換至南往西左轉(zhuǎn)。

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