煙臺停車誘導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)提上議事日程

　　20分鐘上班10分鐘停車，如今停車難讓不少有車族開車上班停車時兜著圈子直上火。如何緩解停車難的“細(xì)節(jié)”問題，規(guī)劃、交警等部門一起發(fā)力，明年建設(shè)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)提上了交警部門的議事日程。

　　20分鐘上班10分鐘停車

　　“塞車”被剮蹭真上火

　　山東煙臺市民齊女士新近成為“有車”一族，出乎她意料的是，停車的煩惱勝過了等公交車的好幾倍。“本來從家里到單位坐公交車也就20分鐘，到了直接就上班了。現(xiàn)在開車到單位，光是找停車位就得花上5、6分鐘，有時在單位旁邊轉(zhuǎn)兩圈都找不到停車位，10分鐘也停不下來車。”和齊女士有著同樣煩惱的市民不在少數(shù)。“我在勝利路上班，單位下面沒幾個停車位，只好停到附近的小區(qū)里。上周小區(qū)里也沒地兒，只得停在居民樓下小棚門前，結(jié)果讓摩托車給蹭了，真上火。”小王告訴記者。

　　記者昨天在人流量比較大的市府街看到，本身并不寬的道路迫于停車需求過大，兩邊都劃上了臨時停車泊位。即便這樣，還是有不少車輛沒有地方停車，只得見縫插針地亂塞。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，目前煙臺每百戶家庭擁有37部汽車，煙臺停車泊位大約為4萬多個，缺口泊位數(shù)有一倍之多。針對停車場，規(guī)劃部門有明確的規(guī)定。“地下停車場不得改作它用，否則規(guī)劃部門將不會準(zhǔn)予竣工驗收。”相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

　　停車誘導(dǎo)系統(tǒng)路口誘導(dǎo)屏

　　顯示附近停車場剩余車位

　　為緩解停車難問題，交警部門在停車需求矛盾突出的居民區(qū)和商貿(mào)區(qū)，根據(jù)轄區(qū)道路交通停車需求情況，在有條件的道路上設(shè)置占路臨時停車泊位。由于這些地方短期內(nèi)解決不了停車問題，所以此舉也被認(rèn)為是“沒有辦法的辦法”。

　　記者從煙臺交警部門獲悉，明年煙臺市區(qū)還計劃設(shè)立停車誘導(dǎo)系統(tǒng)。在人流量車流量密集的商貿(mào)區(qū)，興建智能化管理停車場，由停車場將剩余車位同步傳輸?shù)浇痪块T，交警部門再將這一信息反饋到路口設(shè)置的誘導(dǎo)屏上。這樣市民到了路口，就可以知道附近停車場還有沒有停車位，合理分流車輛停車。以停車誘導(dǎo)系統(tǒng)運(yùn)行成熟的杭州為例，市民只要發(fā)發(fā)短信、上上網(wǎng)，就能提前知道哪個地方有空的停車位。除了收費(fèi)的公共泊位外，社會停車場的停車位也納入這個誘導(dǎo)系統(tǒng)中，為市民提供更為全面的停車信息。具體查詢操作方法有很多，包括手機(jī)短信、熱線電話、web網(wǎng)站、數(shù)字電視、手機(jī)網(wǎng)站和手機(jī)客戶端等。等咱煙臺停車誘導(dǎo)系統(tǒng)正式施行后，以后市民停車最起碼能少走不少彎路。

　　此外，交警提醒買個菜也得開車的市民，其實(shí)多走走路坐坐公交車挺好的。剛剛買車的方婷就告訴記者：“真正開車上班了，才知道不用發(fā)愁停車真好。”

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