渝今年國慶高速收費站將實現不停車收費

　　日前，在市交委官方網站的在線訪談欄目中，市交委主任滕宏偉暢談了到2015年我市交通規劃的總體藍圖。

　　5收費站已安裝不停車收費系統

　　到2015年，全市公路總里程達到12.2萬公里，公路網密度達到148公里/百平方公里。新增高速公路1000公里、力爭達到3000公里，省際對外通道達到20個，基本形成“三環十射三聯”高速公路骨架。高速公路不停車收費站點覆蓋率達到90%。

　　解讀：到去年底，我市公路總里程接近11.9萬公里，有10個高速出口通道。到2015年，高速公路將再建成1000公里，省際對外通道達到20個，新增到湖北利川、恩施，四川瀘州、安岳、達州，貴州道真和陜西鎮坪等城市的通道。

　　今年國慶節，我市將正式啟用高速路全自動收費系統（簡稱ETC）。屆時，全市20多個高速路收費站將實現不停車收費。目前，在北碚南、G50江北主線收費站等5個收費站，已安裝了ETC系統，正在內部測試階段。

　　出門500米內上車

　　5分鐘之內換乘

　　主城建成區公交出行分擔率達到39%，以500米為半徑城市核心區公交站點全覆蓋，公共汽車擁有量達到9000標臺，公交車輛進場率達到75%，萬人出租車擁有量達到18輛。

　　解讀：以500米為半徑城市核心區公交站點全覆蓋，意味著市民出行500米內可以上車，5分鐘內可以換乘。對于離城市主干道或輕軌站較遠的小區，將開通接駁車。接駁車預計為車長僅5米的小型巴士，載客量在10~20人。公交集團相關負責人表示，接駁車預計今年年內開行。但具體開行線路、價格、數量都還未定。

　　提高公共交通的出行分擔率包含幾方面。一是在軌道方面，2015年，通車里程將達到263公里，預計2020年將達480公里。

　　二是將更新或新增環保新能源公交2000輛。其中，今年計劃投放新能源公交客車600臺，并且，未來2年，我市每年會投入500臺快速充電客車。

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