6月8日，記者從湖北省高速公路管理局獲悉，高速公路二代通行卡的規模性應用測試即將展開。

 

 

　　據湖北省高管局費收財務處處長劉君峰介紹，二代通行卡中裝有電子芯片和內置電源，司機在高速公路入口收費站取卡后，芯片將與車牌信息捆綁。上高速后，芯片與高速公路側方安裝的標識系統、車道復合讀寫設備等組成一個車輛實時記錄系統，當車輛經過路側的標識站時，標識站信息會被自動寫入芯片。到了高速公路出口收費站，通過讀取卡中的入口和沿途標識站信息，可以確定車輛精確的行駛路線，最終按照實際行駛里程收費。

 

 

　　劉處長告訴記者，使用二代卡后，湖北省高速公路的計費方法會發生改變。他舉例，從武漢到宜昌可以走漢宜高速，也可以走武荊高速。雖然兩條高速的長度和每公里計費標準并不一樣，但根據現在湖北省執行的“最低費額法”，均按額度較低的漢宜高速通行費來收取。使用二代卡后，兩條路將分別按照車輛的實際行駛里程各自計算通行費。

 

 

　　此外，湖北省正在使用的通行卡不能記錄車輛的行駛路徑，一些司機會在中途服務區互換通行卡，偷逃高速公路過路費。近期的高速公路稽查工作中，查處此類行為不在少數。使用二代卡后，再想偷逃過路費就不可能了。