无遮挡18禁啪啪免费观看 I 秋霞成人av I brandilove欧美三区 I 激情偷乱人伦小说视频 I 人人插人人艹 I www.亚洲com I 波多野结衣av高清一区二区三区 I 精品无码国产污污污免费网站 I 美女张开腿给男人桶爽久久 I 国产精品久久久久久久免费 I 国内精品久久99 I 亚洲精品无码专区 I 亚洲免费视频一区二区 I 午夜xxx I 国产一区啪啪 I 丝袜激情网 I 日韩精品久久久久久久 I 欧美香蕉视频 I 成人片免费看 I 天天色综合2 I 寡妇被老头舔到高潮的视频 I 亚洲第一页在线 I 国产放荡av国产精品 I 在线精品视频一区二区 I 免费黄色片在线观看 I 秋霞伊人网 I www.伊人 I 久草在线91 I 女人啪啪免费av大片 I 欧美一区二区综合 I 精品久久久久久天美传媒 I 黄色工厂在线观看 I 91精品国产色综合 I 动漫美女被到爽 I 丁香午夜激情

首頁 |  資訊中心 |  城市交通 |  車聯(lián)網(wǎng) |  衛(wèi)星導(dǎo)航 |  高速公路 |  行業(yè)觀察 |  交警之窗 |  專題 |  會議展覽 |  招投標(biāo)

你的位置:首頁 > 資訊中心 > 企業(yè)要聞 > 正文

物流金融 預(yù)見之美

2016-12-15 08:50:54 責(zé)任編輯:
摘要:導(dǎo)語:“2016年對于中交興路而言是值得紀(jì)念的一年,獲得了無車承運(yùn)人試點(diǎn)資格,入網(wǎng)車輛數(shù)突破400萬輛,最重要的是開始嘗試金融業(yè)務(wù),而物流行業(yè)又走到了一個關(guān)鍵的當(dāng)口,模式在發(fā)生變化,而Fintech能很好地適應(yīng)這些變化,讓過去很多不可能變?yōu)榭赡堋!?/div>
導(dǎo)語:“2016年對于中交興路而言是值得紀(jì)念的一年,獲得了無車承運(yùn)人試點(diǎn)資格,入網(wǎng)車輛數(shù)突破400萬輛,最重要的是開始嘗試金融業(yè)務(wù),而物流行業(yè)又走到了一個關(guān)鍵的當(dāng)口,模式在發(fā)生變化,而Fintech能很好地適應(yīng)這些變化,讓過去很多不可能變?yōu)榭赡堋?rdquo;
\
中交興路金融事業(yè)部副總經(jīng)理馬難發(fā)表主題演講
12月9-10日,以“預(yù)見·Fintech”為主題的聯(lián)動優(yōu)勢第五屆產(chǎn)品技術(shù)大會在京舉辦。中交興路金融事業(yè)部副總經(jīng)理馬難應(yīng)邀參會,與金融科技界的精英共同聚焦Fintech的發(fā)展,并在會上作了“物流行業(yè)小微金融實(shí)例”的主題演講。
\
演講中,馬難首先結(jié)合公路貨運(yùn)的宏觀概況,向在座嘉賓具體分析了公路貨運(yùn)金融的四個機(jī)會與挑戰(zhàn):①行業(yè)集中度低,“小、散、亂”成為標(biāo)簽;②融資成本,尤其是風(fēng)控成本較高;③金融產(chǎn)品種類較少,且多聚焦于車本身的價值,而不是車輛運(yùn)營所產(chǎn)生的價值;④借由科技發(fā)展及政策扶持的契機(jī),物流行業(yè)正發(fā)生極大變化。由此他指出,“要改變物流行業(yè)尤其是公路貨運(yùn)行業(yè)金融現(xiàn)狀,必須解決小微企業(yè)和個人高頻次小額的金融需求,而這恰恰是Fintech的強(qiáng)項(xiàng)。”

接著,馬難引出大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的解決方案,即:大數(shù)據(jù)確定車輛運(yùn)營所能產(chǎn)生的價值,互聯(lián)網(wǎng)觸達(dá)用戶,營造場景,打通支付;并圍繞小微金融業(yè)務(wù)的三大支柱——數(shù)據(jù)、場景、支付,著重分享了中交興路近年來的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
首先是數(shù)據(jù),基于貨運(yùn)平臺逾400萬輛重載貨車的動靜態(tài)數(shù)據(jù)、車旺大卡社交平臺積累的用戶數(shù)據(jù)及車旺智運(yùn)平臺掌握的企業(yè)信息等,中交興路在數(shù)據(jù)集成的廣度、維度及深度上都卓有成效,在搭建小微金融服務(wù)場景、核算全網(wǎng)授信額度、打造數(shù)據(jù)風(fēng)控體系等多方面夯實(shí)了基礎(chǔ)。

在大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,小微金融如何切入場景?一方面,中交興路依托車旺大卡平臺,針對用戶剛需,建立了物流行業(yè)油、路、胎、保、維、二手車交易等多維場景,并提供后付費(fèi)、貸款等服務(wù);另一方面,通過運(yùn)力交易平臺,為小微企業(yè)和個人提供業(yè)務(wù)機(jī)會,幫助用戶賺錢,支持他們還款。由此打造全場景、有收入、涵蓋公路貨運(yùn)全生命周期的系列服務(wù),實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)閉環(huán)。
有了數(shù)據(jù)和場景的支撐,打通支付才能水到渠成。中交興路金融服務(wù)對象有B端也有C端,中交興路與聯(lián)動優(yōu)勢深度合作,量身定制了多個產(chǎn)品組合,滿足用戶的多元化需求,保證服務(wù)的便捷高效。

實(shí)踐表明,中交興路以大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合突破物流小微金融的思路已經(jīng)得到初步驗(yàn)證,數(shù)據(jù)、場景、支付這三根支柱都已成型。“2016年對于中交興路而言是值得紀(jì)念的一年,獲得了無車承運(yùn)人試點(diǎn)資格,入網(wǎng)車輛數(shù)突破400萬輛,最重要的是開始嘗試金融業(yè)務(wù),而物流行業(yè)又走到了一個關(guān)鍵的當(dāng)口,模式在發(fā)生變化,而Fintech能很好地適應(yīng)這些變化,讓過去很多不可能變?yōu)榭赡堋?rdquo;馬難總結(jié)道,“中交興路熱切盼望在未來與各位金融科技精英合作,共同在物流小微金融領(lǐng)域?qū)ふ覐牧愕揭坏臋C(jī)會,并將這機(jī)會從一拓展到十。”




分享到:

聲明:

凡文章來源標(biāo)明“中國智能交通網(wǎng)”的文章版權(quán)均為本站所有,請不要一聲不吭地來拿走,轉(zhuǎn)載請注明出處,違者本網(wǎng)保留追究相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)利;所有未標(biāo)明來源為“中國智能交通網(wǎng)”的轉(zhuǎn)載文章均不代表本網(wǎng)立場及觀點(diǎn),“中國智能交通網(wǎng)”不對這些第三方內(nèi)容或鏈接做出任何保證或承擔(dān)任何責(zé)任。

征稿:

為了更好的發(fā)揮中國智能交通網(wǎng)資訊平臺價值,促進(jìn)諸位自身發(fā)展以及業(yè)務(wù)拓展,更好地為企業(yè)及個人提供服務(wù),中國智能交通網(wǎng)誠征各類稿件,歡迎有實(shí)力的企業(yè)、機(jī)構(gòu)、研究員、行業(yè)分析師投稿。投稿郵箱: itsshenzhen@163.com (查看征稿詳細(xì))

熱門文章

每日 每周 每月