作為新興的濱江工業(yè)城市，泰興也面臨著道路建設(shè)發(fā)展迅速、機(jī)動(dòng)車(chē)保有量快速增長(zhǎng)、交通需求和供給矛盾突出的難題。所以為了適應(yīng)城市發(fā)展需要，泰興市公安局交通警察大隊(duì)聯(lián)合海信網(wǎng)絡(luò)科技，共建泰興智慧交通集成指揮系統(tǒng)。

為啥該系統(tǒng)會(huì)榮獲一等獎(jiǎng)呢？記者了解到，該系統(tǒng)不僅運(yùn)用了海信自主研發(fā)的兩大明星產(chǎn)品：智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)、智能交通管控平臺(tái)，還在此基礎(chǔ)上結(jié)合泰興的實(shí)際情況進(jìn)行功能定制開(kāi)發(fā)，具備三大功能亮點(diǎn)。

精細(xì)化信號(hào)控制緩解擁堵

根據(jù)城區(qū)道路實(shí)際情況，海信在泰興使用點(diǎn)、線、面結(jié)合的自適應(yīng)交通信號(hào)優(yōu)化控制，實(shí)現(xiàn)了單點(diǎn)、干線、區(qū)域多模式精細(xì)化控制體系，有效緩解了城區(qū)道路擁堵問(wèn)題。

警衛(wèi)路線自動(dòng)快速生成

該系統(tǒng)可根據(jù)特勤任務(wù)需要，基于PGIS地圖繪制路線，自動(dòng)匹配路線周邊的視頻、信號(hào)、誘導(dǎo)設(shè)備，5分鐘生成警衛(wèi)任務(wù)方案，根據(jù)引導(dǎo)車(chē)適時(shí)上傳的視頻和GPS定位信息，對(duì)警衛(wèi)車(chē)隊(duì)采用信號(hào)燈控優(yōu)先放行，既確保警衛(wèi)路線一路暢通，也保證其他車(chē)輛正常通行。

指揮調(diào)度“短平快”

該功能改變傳統(tǒng)警情處置模式中指揮調(diào)度環(huán)節(jié)多、反應(yīng)慢、效率不高的狀況，對(duì)警情進(jìn)行實(shí)時(shí)標(biāo)注，通過(guò)對(duì)警車(chē)、警員的定位，調(diào)度警情最近的警力快速處置，真正做到指揮扁平化、處置快速化。

光有亮點(diǎn)創(chuàng)新功能沒(méi)有令人信服的效果，顯然不足以支撐該系統(tǒng)得獎(jiǎng)。小編了解到，該系統(tǒng)建成之后，在完善交通管控體系、提高交通運(yùn)行效率、控制交通違法行為、查處違法車(chē)輛等方面成效顯著，所以榮獲2017年江蘇省公安科技強(qiáng)警一等獎(jiǎng)。

完善交通管控體系

平臺(tái)建成以來(lái)，系統(tǒng)不斷集成融合信號(hào)控制、高清監(jiān)控、電子警察等各類(lèi)外場(chǎng)設(shè)備達(dá)1000余處，實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)，形成一體化交通管控體系，滿足各類(lèi)交管業(yè)務(wù)需求和群眾需要。

提高交通運(yùn)行效率

經(jīng)系統(tǒng)建設(shè)前后的數(shù)據(jù)對(duì)比，市區(qū)整體路網(wǎng)平均速度提高約9.71%，通行時(shí)間縮短約26%，高峰持續(xù)時(shí)間減少11.08%。

優(yōu)化過(guò)后的道路

打擊違法犯罪

該系統(tǒng)還建立了共享的各種違法車(chē)輛黑名單庫(kù)。通過(guò)過(guò)車(chē)數(shù)據(jù)與黑名單車(chē)庫(kù)實(shí)時(shí)碰撞分析，實(shí)現(xiàn)黑名單過(guò)車(chē)觸網(wǎng)自動(dòng)報(bào)警，指揮中心通過(guò)軌跡回放、路徑分析研判、視頻追蹤、信號(hào)圍堵技戰(zhàn)法，實(shí)施查緝。自系統(tǒng)運(yùn)用以來(lái)，共查處套牌假牌交通違法59起，成功破獲交通逃逸案件76起，發(fā)現(xiàn)涉牌涉證違法犯罪線索152條，破獲涉車(chē)殺人案件1起。

抓獲駕駛套牌車(chē)輛涉毒人員

交通違法、交通事故實(shí)現(xiàn)雙降

系統(tǒng)可以對(duì)10余種交通違法行為實(shí)時(shí)自動(dòng)抓拍取證，交通秩序明顯改善，道路通行效率提升25%以上。此外，與上一年度同比交通事故數(shù)量減少9.85%，直接經(jīng)濟(jì)損失減少12.07%。