筑牢軌道交通安全根基——威努特軌交專(zhuān)用防火墻及解決方案重磅發(fā)布

隨著城市軌道交通新一輪建設(shè)高潮的來(lái)臨，在地鐵建設(shè)規(guī)劃中提出了網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)、線(xiàn)路延伸、增添車(chē)輛、合理布局車(chē)輛段等資源共享的需求，對(duì)列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)提出了互聯(lián)互通要求。但由于信號(hào)系統(tǒng)的安全通信協(xié)議在設(shè)計(jì)時(shí)更多地考慮功能安全，缺乏對(duì)于網(wǎng)絡(luò)安全的設(shè)計(jì)，使得使用該協(xié)議信號(hào)系統(tǒng)面臨著新的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)。為了解決此網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題，威努特聯(lián)合北京交通大學(xué)軌道交通控制與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、交控科技股份有限公司形成戰(zhàn)略合作，充分發(fā)揮合作單位在“產(chǎn)、學(xué)、研”方面的優(yōu)勢(shì)條件，對(duì)互聯(lián)互通協(xié)議RSSP進(jìn)行深入分析，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)周期的開(kāi)發(fā)、測(cè)試、驗(yàn)證過(guò)程，共同研發(fā)了城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)專(zhuān)用的網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品，并形成深入列車(chē)運(yùn)行控制過(guò)程的網(wǎng)絡(luò)安全解決方案。

北京交通大學(xué)軌道交通控制與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室教授、博士生導(dǎo)師步兵，北京交控科技股份有限公司工程中心技術(shù)專(zhuān)家楊雪濤作為合作方代表致辭

北京威努特技術(shù)有限公司CTO黃敏出席發(fā)布會(huì)并發(fā)表致辭。黃敏指出，國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人提出“沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)安全，就沒(méi)有國(guó)家安全”。城市軌道交通的安全關(guān)系到社會(huì)公共利益、人民生命安全，城市軌道交通的信號(hào)系統(tǒng)作為國(guó)家關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施，是敵對(duì)勢(shì)力網(wǎng)絡(luò)攻擊的重要目標(biāo)，面臨巨大的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)。威努特公司作為國(guó)內(nèi)工控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全的龍頭企業(yè)，一直非常重視城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全，從2017年開(kāi)始聯(lián)合北交大軌道交通控制與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、交控科技，深入分析城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)，共同研究信號(hào)系統(tǒng)的安全防護(hù)機(jī)理，聯(lián)合開(kāi)發(fā)了符合信號(hào)系統(tǒng)特點(diǎn)的系列網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品，相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)先后在北交大軌道交通控制與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、交控科技項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證通過(guò)，能夠較好地解決信號(hào)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題。

 北京交通大學(xué)軌道交通控制與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室教授、博士生導(dǎo)師步兵，北京交控科技股份有限公司工程中心技術(shù)專(zhuān)家楊雪濤，北京威努特技術(shù)有限公司CTO黃敏，北京威努特技術(shù)有限公司軌道交通事業(yè)部總經(jīng)理石巖共同參加發(fā)布儀式

發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)，北京威努特技術(shù)有限公司軌交行業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人王鵬程詳細(xì)闡述了威努特軌交專(zhuān)用防火墻的核心特點(diǎn)。王鵬程表示，威努特軌交專(zhuān)用防火墻通過(guò)對(duì)軌交信號(hào)系統(tǒng)互聯(lián)互通協(xié)議RSSP進(jìn)行深度解析，可識(shí)別數(shù)據(jù)包的序列號(hào)、通信周期和協(xié)議字段等內(nèi)容；同時(shí)，通過(guò)啟發(fā)式的自學(xué)習(xí)，對(duì)于信號(hào)系統(tǒng)數(shù)據(jù)交互的指令周期、時(shí)序邏輯、業(yè)務(wù)字段等進(jìn)行深入學(xué)習(xí)，建立信號(hào)系統(tǒng)業(yè)務(wù)邏輯白名單，提供深度的安全防護(hù)；產(chǎn)品在硬件上進(jìn)行了創(chuàng)新性設(shè)計(jì)，添加了配置鎖，在防火墻策略配置完成之后進(jìn)行物理鎖定，避免配置被非法篡改；并且產(chǎn)品的整體硬件采用工業(yè)級(jí)硬件方案，符合軌道交通的使用場(chǎng)景。

王鵬程指出，威努特軌交專(zhuān)用防火墻通過(guò)深入到行車(chē)控制邏輯的安全防護(hù)，基于時(shí)序邏輯、指令周期建立信號(hào)系統(tǒng)業(yè)務(wù)行為白名單，對(duì)區(qū)域控制器和聯(lián)鎖設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)防護(hù)，在等保合規(guī)的基礎(chǔ)上，提供更貼合信號(hào)系統(tǒng)安全需求的解決方案；同時(shí)，軌交專(zhuān)用防火墻支持告警報(bào)文記錄，可以將告警報(bào)文和前序報(bào)文同時(shí)記錄并進(jìn)行直觀展示，支撐信號(hào)系統(tǒng)的運(yùn)維故障分析，減輕運(yùn)維人員的工作量，提高故障分析效率。

本次展覽會(huì)，威努特與北京地鐵聯(lián)合展示了軌道交通行業(yè)安全建設(shè)解決方案及態(tài)勢(shì)感知類(lèi)、安全管理類(lèi)、防護(hù)檢測(cè)類(lèi)、檢查評(píng)估類(lèi)的多款工控安全明星產(chǎn)品，現(xiàn)場(chǎng)吸引眾多參會(huì)者參觀交流。

《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》規(guī)劃目標(biāo)中指出，到2035年，中國(guó)將基本建成交通強(qiáng)國(guó)，交通運(yùn)輸信息的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平將位居世界前列。威努特公司作為國(guó)內(nèi)工控安全領(lǐng)軍企業(yè)，將秉承“專(zhuān)注工控，捍衛(wèi)安全”的企業(yè)使命，憑借先進(jìn)的理念和技術(shù)，不斷為國(guó)家軌道交通行業(yè)的安全賦能！

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