《無人值守停車庫（場）系統技術規范》團體標準規定了無人值守停車庫（場）系統的建設要求、功能要求、性能要求、信息安全要求和試驗方法。旨在為無人值守停車庫（場）系統設計、規劃、建設、驗收提供權威指導。對停車場無人值守技術及應用的發展和推動都具有重要意義。
技術規范發布
無人值守，智慧停車
近年來，隨著國內勞動力成本的不斷攀升、城市停車難等難題不斷凸顯，傳統人工管理手段給停車場經營帶來巨大壓力，以無人值守的車牌識別系統替代人工收費，已是行業大勢所趨。
無人值守智慧停車方案實現了車主自助進出停車場、物業遠程與前端車道人性化交互，提高停車出入口通行效率，助力車場運營管理實現提質、降本、增收，顯著提升車主的停車體驗和滿意度。
富士智能無人值守系統方案
領先行業，定義標準
從智能一卡通系統的誕生，到掌握高清車牌識別、移動支付、車位引導、云坐席等核心技術創新......富士智能始終走在行業創新的前列，引領行業快速發展。
富士智能始終將“技術標準化”作為一項企業戰略全力推進，以技術驅動行業發展，保障了公司在同行業競爭中的技術領先地位及行業標準話語權，也充分推動了整個智慧停車行業的技術變革與應用創新，對緩解停車經營管理難、城市停車難等諸多問題做出了重要的貢獻。
截至目前，在知識產權成果方面，富士智能擁有專利及軟件著作權近200項，同時公司承擔了多項國家及行業標準的制定：
1國家標準
《建筑自動化和控制系統 第5部分：數據通信協議》
2行業標準
《城市公用事業互聯互通卡通用技術要求》
3地方標準
《停車庫（場）交通設施建設與管理規范》、《停車庫（場）安全防范要求》
4技術規范
《停車庫（場）車輛視頻圖像和號牌信息采集與傳輸系統技術要求》
需求是舵，創新如槳，只有抓住行業痛點，堅持技術突破，才能在市場競爭的百舸爭流中行穩致遠。富士智能作為智慧出行全棧解決方案服務商，始終堅持技術創新發展，不斷提高產品質量，引領更多標準的制定，為行業發展貢獻自己的力量！
聲明:
凡文章來源標明“中國智能交通網”的文章版權均為本站所有，請不要一聲不吭地來拿走，轉載請注明出處，違者本網保留追究相關法律責任的權利；所有未標明來源為“中國智能交通網”的轉載文章均不代表本網立場及觀點，“中國智能交通網”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。
征稿:
為了更好的發揮中國智能交通網資訊平臺價值，促進諸位自身發展以及業務拓展，更好地為企業及個人提供服務，中國智能交通網誠征各類稿件，歡迎有實力的企業、機構、研究員、行業分析師投稿。投稿郵箱： itsshenzhen@163.com （查看征稿詳細）
