智能交通發(fā)展戰(zhàn)略掀2000億投資潮

　　“前方車行緩慢，請小心駕駛”“前方道路施工，建議繞道行駛”……如果您稍加留心，可能就會注意到，往往在城市的一些主要路段都會設(shè)有大型的顯示屏，顯示前方各條道路擁堵情況，駕駛?cè)丝砂凑仗崾具x擇其他不堵的道路通行。
　　
　　隨著城市交通的愈發(fā)擁堵，被寄予厚望用以改善交通狀況的“保障安全，提高效率、改善環(huán)境、節(jié)約能源”的智能交通概念也開始進(jìn)入大家的視野，并逐步成為城市交通建設(shè)不可或缺的一分子。
　　
　　全球最大技術(shù)專家聯(lián)盟IEEE表示，幾乎每場交通事故都是由駕駛員的過失造成的，如果現(xiàn)有的智能交通技術(shù)能被應(yīng)用于汽車和道路中，多達(dá)90%的事故可以避免。
　　
　　近2000億投資熱潮
　　
　　據(jù)業(yè)內(nèi)消息，由交通部科技司組織編寫的《2012-2020年智能交通發(fā)展戰(zhàn)略》將于近期印發(fā)。此次擬印發(fā)的智能交通發(fā)展戰(zhàn)略，將成為我國第一個通過政府文件形式確定的智能交通發(fā)展戰(zhàn)略。一石激起千層浪，此消息的出臺，立刻激起了相關(guān)企業(yè)的參與熱情。
　　
　　據(jù)中國交通技術(shù)網(wǎng)統(tǒng)計，2011年，國內(nèi)城市智能交通千萬級項目數(shù)量達(dá)195項，同比增長129%;千萬級項目市場規(guī)模合計57.9億元，同比增長180%。
　　
　　而此次出臺的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，則更是在此基礎(chǔ)上推波助瀾了一把。據(jù)交通運輸部相關(guān)人士表示，此前，交通運輸部雖對智能交通進(jìn)行過相關(guān)研究，但沒有形成正式的政府文件形式。
　　
　　即將印發(fā)的發(fā)展戰(zhàn)略提出，建成能夠基本適應(yīng)現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展需求的智能交通體系、關(guān)鍵技術(shù)體系、標(biāo)準(zhǔn)體系以及產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)跨區(qū)域、大規(guī)模的智能交通集成應(yīng)用和協(xié)同運行，讓智能交通成為提高運行效率和安全水平的主要手段。細(xì)化戰(zhàn)略目標(biāo)主要包括技術(shù)、集成應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化四個重點。其中，產(chǎn)業(yè)化是業(yè)界關(guān)注的焦點，而營造產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境和推動重點領(lǐng)域突破是關(guān)鍵。
　　
　　根據(jù)交通運輸部科技司的初步構(gòu)想，到2015年，實現(xiàn)對高速公路、國省干線公路、重要路段、大型橋梁、車輛區(qū)域、交通運輸狀況等感知和監(jiān)控;出行人能夠在任何時間、任何地點通過其熟悉方式獲取所需出行計劃和實時出行信息，提高公共交通的吸引力和分擔(dān)力，緩解城市擁堵，便捷出行;實現(xiàn)對危險品運輸車輛、船舶、長途客運以及城市公交、出租車和軌道交通的全過程監(jiān)控;基本建成全方位覆蓋、全天候運行、快速反應(yīng)的水上交通安全監(jiān)管系統(tǒng)和海事信息服務(wù)系統(tǒng)。
　　
　　相關(guān)市場人士表示，該戰(zhàn)略規(guī)劃的出臺將直接驅(qū)動市場對視頻、安防、監(jiān)控、收費等設(shè)備的需求。有專家預(yù)計，到2020年國內(nèi)智能交通領(lǐng)域的投入將達(dá)1820億元。

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