日本鐵道技術連接倫敦奧運會場

　　8月29日訊日立395系列列車，據RecordJapan報道，7月27日倫敦奧運會拉開序幕，奧林匹克主會場坐落于倫敦市的東部。為了配合奧運會的順利進行，倫敦市內各種設施都進行了整備。從市中心的圣潘克拉斯車站到奧運會主會場附近的斯特拉特福特車站僅需7分鐘的“奧運標槍”列車也是其中之一。

　　2009年英國開始運行的高速列車是由日本的日立公司開發的“395系列”的列車。

　　2004年日立公司與英國鐵路戰略廳進行交涉，并獲得車輛優先交涉權。2009年交付使用。因為這一技術的運用，使得倫敦到英格蘭東南部的阿什福特所需要的時間從原來的80分鐘縮短到43分鐘。

　　列車整體像標槍一樣，這與日本的新干線相似。顏色采用了藍顏色和黃顏色。因為英國的列車都會在前部涂上黃顏色，以此來提高安全性。外形比連接英法的歐洲之星高鐵要簡潔，更像是為上班族而設立的通勤快車。

　　列車最高時速可達225千米/小時，從圣潘克拉斯到斯特拉特福特單程車票為5.7英鎊（約人民幣56元），在車站內就可以買到車票。同時還可以使用相應的IC卡。奧運會期間更是24小時運行，舒適且快速。

　　日本在1872年引進了鐵路技術，并通過不斷開拓創新發展為了世界首屈一指的鐵路技術發達國家。承載了世界各地觀戰者的“奧運標槍”正是日本技術的一個集大成。將這種最先進的鐵路技術又反饋到鐵路的創始國，并且扮演了一個重要的角色，不得不令人感嘆命運的神奇啊。

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