谷歌無人駕駛汽車仍面臨多項(xiàng)挑戰(zhàn) 上市至少仍需5年
2014-09-01 08:36:12 來源:鳳凰科技責(zé)任編輯: sunny
摘要:北京時(shí)間9月1日報(bào)道,據(jù)外媒報(bào)道,盡管谷歌已經(jīng)公布了其無人駕駛汽車計(jì)劃,但該公司承認(rèn),這一汽車產(chǎn)品距離上市仍需時(shí)日,因其仍然面臨多項(xiàng)挑戰(zhàn)需要克服。
北京時(shí)間9月1日報(bào)道,據(jù)外媒報(bào)道,盡管谷歌已經(jīng)公布了其無人駕駛汽車計(jì)劃,但該公司承認(rèn),這一汽車產(chǎn)品距離上市仍需時(shí)日,因其仍然面臨多項(xiàng)挑戰(zhàn)需要克服。
谷歌最近測試表明,其無人駕駛汽車已安全行駛70萬英里,似乎意味著這項(xiàng)技術(shù)前途一片光明。但來自加州大學(xué)伯克利分校運(yùn)輸研究所的研究員史蒂文(Steven Shladover)警告稱,這一數(shù)字是一種誤導(dǎo),他表示:"普遍認(rèn)為,谷歌無人駕駛汽車面臨的所有技術(shù)問題都已被解決了,但事實(shí)并沒有看上去這么簡單".
谷歌無人駕駛汽車團(tuán)隊(duì)主管克里斯·厄姆森(Chris Urmson),日前對外透露了谷歌無人車在測試過程中碰到的技術(shù)難題,并表示谷歌無人駕駛汽車在公開上市之前,將首先逐一解決這些問題。
據(jù)悉,谷歌無人汽車面臨的第一個(gè)問題是:關(guān)于紅綠燈確認(rèn)。谷歌汽車已經(jīng)能夠在地圖上標(biāo)有紅燈的地方停下來,但問題是,有些紅燈尚未標(biāo)注。谷歌工程師為此開發(fā)了一個(gè)新功能,支持辨識信號燈而不依賴于地圖,但關(guān)鍵是,該功能在通過四向路口時(shí)便無法工作。
谷歌無人汽車的停車也遇到了麻煩:谷歌汽車尚未在多層停車場的停車區(qū)域展開測試。此外,雨天或雪天對于谷歌汽車來說也非常危險(xiǎn),其尚未在惡劣天氣下展開過測試;而最大的麻煩是,谷歌汽車對于行人識別仍處于開發(fā)階段,目前的原型產(chǎn)品仍無法區(qū)分誰是指揮交通的民警,誰是揮舞手臂的普通民眾。
此外,谷歌無人駕駛汽車僅在美國少數(shù)地方展開了測試,全美99%的區(qū)域尚未見到谷歌無人車的測試蹤跡。但厄姆森表示,他的團(tuán)隊(duì)正在努力解決這些問題,希望能夠在五年后推出谷歌無人駕駛汽車。(編譯/若水)
聲明:
凡文章來源標(biāo)明“中國智能交通網(wǎng)”的文章版權(quán)均為本站所有,請不要一聲不吭地來拿走,轉(zhuǎn)載請注明出處,違者本網(wǎng)保留追究相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)利;所有未標(biāo)明來源為“中國智能交通網(wǎng)”的轉(zhuǎn)載文章均不代表本網(wǎng)立場及觀點(diǎn),“中國智能交通網(wǎng)”不對這些第三方內(nèi)容或鏈接做出任何保證或承擔(dān)任何責(zé)任。
征稿:
為了更好的發(fā)揮中國智能交通網(wǎng)資訊平臺價(jià)值,促進(jìn)諸位自身發(fā)展以及業(yè)務(wù)拓展,更好地為企業(yè)及個(gè)人提供服務(wù),中國智能交通網(wǎng)誠征各類稿件,歡迎有實(shí)力的企業(yè)、機(jī)構(gòu)、研究員、行業(yè)分析師投稿。投稿郵箱: zw.ding@cps.com.cn(查看征稿詳細(xì))