iOS版高德導(dǎo)航v7.6體驗(yàn) 手機(jī)汽車互動(dòng)

     長(zhǎng)期在中國區(qū)App Store付費(fèi)排行榜上占據(jù)第一的位置，高德導(dǎo)航的成功自然有它的道理，雖然越來越多的地圖應(yīng)用都有了導(dǎo)航功能，但對(duì)于人們出行來說最值得信賴的還是付費(fèi)的離線導(dǎo)航軟件。日前，高德導(dǎo)航iOS版推出了7.6版本，新版本增加了不少新功能，其中有不少值得說一說。

　　高德導(dǎo)航截圖

　　作為一個(gè)還沒有用過導(dǎo)航軟件或者剛剛買車的新用戶，筆者的推薦是手機(jī)上一定要裝一個(gè)高德導(dǎo)航，許多地圖應(yīng)用已經(jīng)具備了導(dǎo)航功能，但由于地圖的導(dǎo)航功能依賴網(wǎng)絡(luò)，耗流量、耗電這些都是小問題不說，在線路規(guī)劃時(shí)如果沒有網(wǎng)絡(luò)，導(dǎo)航功能就算是憋了。

　　高德導(dǎo)航V6.7新特性

　　本次高德導(dǎo)航加入最大的新特性就會(huì)A-Link，這個(gè)功能允許汽車和手機(jī)進(jìn)行交互，通過A-Link功能，高德導(dǎo)航可以將影響投射到汽車中控屏幕上，但目前這個(gè)功能還只支持廣州本田的理念S1以及最新上市的凌派兩款車型，實(shí)用性看似不高，但未來有著很大的發(fā)展?jié)摿ΓP者也是很想體驗(yàn)一下這個(gè)功能，感受一下高科技的魅力，可惜理念S1和凌派兩款車型相對(duì)其他車型不太好找，不過高德長(zhǎng)期合作的汽車廠商還包括了大眾、通用、寶馬等常規(guī)主流汽車廠商，未來的前景巨大。

　　高德導(dǎo)航截圖

　　此次高德導(dǎo)航還新增了HUD抬頭顯示功能，這個(gè)功能在不少的豪華車型上都具備，筆者上次去試駕凱迪拉克XTS時(shí)就被這一功能打動(dòng)，高端大氣上檔次不說，而且實(shí)用性和功能性非常不錯(cuò)，高德導(dǎo)航的HUD包括了路口名稱、目標(biāo)距離、轉(zhuǎn)向指示箭頭、距離等多種信息，顏色搭配為黑白，是投影效果最好的一種，這個(gè)功能的使用方法可能不少朋友還不清楚，使用時(shí)將手機(jī)放到儀表臺(tái)上方，通過手機(jī)與前擋風(fēng)玻璃形成的夾角將文字折射給駕駛員，即可以保證駕駛員清晰看到導(dǎo)航信息，也不會(huì)因此走神。

　　高德導(dǎo)航截圖

　　新版本高德導(dǎo)航也具備了后臺(tái)導(dǎo)航功能，這個(gè)功能最主要的用途就是省電，按Home鍵退出導(dǎo)航界面，高德也會(huì)在后臺(tái)繼續(xù)提供語音導(dǎo)航服務(wù)，還會(huì)有“高德導(dǎo)航將持續(xù)為您導(dǎo)航”這樣的提示，告知你這個(gè)版本可以后臺(tái)進(jìn)行導(dǎo)航。

　　高德導(dǎo)航截圖

　　新版本高德導(dǎo)航確實(shí)是一個(gè)在功能方面有很大提升的版本，而界面還是那個(gè)熟悉的界面，并沒有發(fā)生太大的變化，易用性方面高德導(dǎo)航已經(jīng)優(yōu)化得相當(dāng)不錯(cuò)了，用戶使用可以快速上手，全部圖形化的界面可以很容易讓用戶理解導(dǎo)航軟件傳達(dá)的信息，目前來講，高德導(dǎo)航依舊是出行最靠譜的選擇。

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