三星公司推出了一個全新的車載應(yīng)用--DriveLink。該應(yīng)用將可以讓駕駛?cè)藛T在駕車的過程中聽音樂、訪問GPS導(dǎo)航，打電話。三星公司曾在今年上半年推出TouchWizNatureUX的時候就提到過DriveLink。該款應(yīng)用的頁面將會顯示當(dāng)?shù)氐奶鞖庑畔ⅰ⑿谐瘫硖嵝选⑦€有用來導(dǎo)航和打電話的圖標(biāo)。
如果駕駛員在行程表提醒或者是收到的短信中出現(xiàn)了地址，那么駕駛員只需輕點(diǎn)屏幕就可以將這個地址設(shè)置為目的地。
除此之外，DrvieLink還能夠通過MirriorLink連接到汽車內(nèi)置的信息娛樂系統(tǒng)，同時還可以將收到的文本信息、郵件或者社交媒體更新內(nèi)容大聲地讀出來。另外，用戶還可以通過車內(nèi)揚(yáng)聲器傳輸音樂，不論該音樂文件時存儲在手機(jī)里還是TuneIn上。
評：在法庭外，三星與蘋果的激戰(zhàn)仍在持續(xù)升溫，緊追蘋果EyesFree，三星也迅速投身到移動互聯(lián)網(wǎng)與車聯(lián)網(wǎng)融合的大潮中，DriveLink為車主在駕車過程中使用Galaxy手機(jī)提供了便利。曾有人說：消費(fèi)電子、互聯(lián)網(wǎng)巨頭是站在汽車市場門口的野蠻人。現(xiàn)在看來，野蠻人的一只腳真的已經(jīng)跨進(jìn)門了。不過說這話人的大概來自汽車行業(yè)，因?yàn)槿呛吞O果絕不會認(rèn)為自己是野蠻人；相反的，他們覺得自己站在技術(shù)、時尚的最前沿，變革著消費(fèi)者每天的生活體驗(yàn)。在他們眼中，任然停留在收音機(jī)和CD時代的汽車，大概才是原始和野蠻的吧。
三星和蘋果推出車載連接方案只有一個目的，為自己的消費(fèi)者提供最好的用戶體驗(yàn)，無論他們是在辦公室、在床上、還是在開車。這能幫他們賣出更多的iPhone和Galaxy。而整車廠和車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)應(yīng)該考慮的是，在擁抱“野蠻”的蘋果、三星們之后，自己將得到什么？又將失去什么？（點(diǎn)評人：野馬）
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