廣州：解決停車難問題 琶洲地區(qū)將建綜合交通樞紐

　　廣交會期間打車難、停車難如何解決?昨日，廣州市政府常務會議審議通過的《廣交會展館周邊交通秩序改善工作方案》(以下簡稱《工作方案》)透露，琶洲地區(qū)將建一個綜合交通樞紐。

　　據(jù)悉，近年來琶洲地區(qū)每年展覽超過100項，每年展會時間超過200天。廣交會展覽的會展規(guī)模、參展人數(shù)不斷擴大，現(xiàn)有交通設(shè)施配套已顯得捉襟見肘，停車難、打車難成為每年廣交會期間的老大難。

　　廣州市交委總工程師沈穎解釋，目前，廣交會展館紅線內(nèi)各類停車場共有8000多個小車位、1000多個大車位，通過挖掘和利用廣交會展館周邊的限制用地、工地，目前一共可以提供1.24萬個車位。實際上，展館周邊的停車位與廣交會的需求是匹配的。但由于琶洲周邊地塊陸續(xù)開建，原來很多閑置的地塊已不能作為停車所用。

　　昨日通過的《工作方案》中，提出近期和遠期改善措施共9大方面，30項具體措施。在完善周邊交通配套設(shè)施方面，《工作方案》提出，明年6月份之前完成一個綜合交通樞紐的總體規(guī)劃，當中還可能包括建設(shè)一個航站樓;推進琶洲周邊三個公交站場的建設(shè)，目前面積、紅線基本上已經(jīng)出來，分別是琶洲塔功能公交站、地鐵大廈公交站、萬勝圍公交站;推進水上巴士的建設(shè);推進軌道交通11號線的建設(shè)，大概于2014年動工，2020運行;推進環(huán)島新型有軌電車的建設(shè)，試驗段預計今年底或明年上半年投入使用;推進貨車輪候區(qū)的建設(shè)等等。

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