武漢3千億打造中部地區(qū)國際交通樞紐

　　“七條軌道線、三條城際鐵路、一條高速公路、十余個物流園”，武漢目標(biāo)打造為中部地區(qū)國際交通樞紐，成為“共和國立交橋”。《湖北長江經(jīng)濟(jì)帶“十二五”規(guī)劃》出臺不久，武漢便宣布將大力推進(jìn)建設(shè)綜合運(yùn)輸體系。15日，湖北省交通廳與武漢市政府簽訂協(xié)議，擬投資3131.49億元建設(shè)綜合運(yùn)輸體系。

　　協(xié)議涉及的重點(diǎn)項目眾多，達(dá)82個，涉及軌交、鐵路、公路和物流等，其中“十二五”期間計劃投資2329.37億元。按照協(xié)議內(nèi)容，“十二五”期間，武漢將建成或開工7條軌道線，新建3條城際鐵路，以基本實現(xiàn)其與省內(nèi)重要城市的高速鐵路直達(dá)；此外，武漢還將開建北大門出口的重要通道之一——武漢至大悟高速，以分流黃土公路和岱黃公路上的車輛；同時還將投資約300億元，圍繞陽邏、東湖、吳家山等開發(fā)區(qū)，建設(shè)10多個物流園或物流中心。

　　華新水泥、國創(chuàng)高新是武漢當(dāng)?shù)氐慕ú念惿鲜泄荆罢咧鳡I水泥、混凝土業(yè)務(wù)，后者主要從事改性瀝青、乳化瀝青、CA砂漿等路用材料。武漢交通運(yùn)輸大發(fā)展，兩公司有望受益。

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