交通信息服務系統在中國發展現狀

　　內容摘要：在介紹ＡＴＩＳ發展現狀的基礎上，分析了我國ＡＴＩＳ的需求，列出了ＡＴＩＳ的應用現狀及效果，簡要分析了一下ＡＴＩＳ的發展瓶頸與解決辦法、ＡＴＩＳ的市場及ＡＴＩＳ的未來。

　　１.１我國發展ＡＴＩＳ的必要性

　　１.１ＡＴＩＳ簡述

　　先進的交通信息系統　（Ａｄｖａｎｃｅｄ　Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ　Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ　Ｓｙｓｔｅｍ，簡稱　ＡＴＩＳ）　是智能交通系統（ＩＴＳ）的核心子系統之一。ＡＴＩＳ提供歷史數據和實時可供預測的交通信息，用以支持旅行決策的制定。另一方面，ＡＴＩＳ又影響了出行者的個人出行路徑的選擇，并因此而縮短了出行時間且提高了出行質量。

　　１.２國際ＡＴＩＳ發展形勢

　　ＡＴＩＳ在國外的應用較為普遍。有關出行者信息系統的收益及相關的研究從信息系統的概念提出以來就一直沒有中斷過。研究成果的應用幫助裝備　ＡＴＩＳ　的出行者節省了至少６％的“不必要”距離和約１２％的時間，同時使公路網絡進入到最佳使用狀態。

　　日、歐、美等發達的國家政府和企業投入了大量精力和資源進行交通信息服務的研究與應用，將其作為解決大城市交通困境的有效手段。國際間通過不斷的產業合作和廣泛聯盟，ＡＴＩＳ在向動態化、集成化、平臺化方向發展的同時，已經在相關設施建設，終端銷售，各類服務應用方面形成了規模巨大的產業市場。

　　１.３我國ＡＴＩＳ需求

　　２０１１年，中國城市化人口占總人口比重的５０％以上，全國機動車保有量達到２。２５億輛，城市交通擁堵問題已成常態化。加上交通安全問題，出行者開始習慣于借助交通信息來優化出行線路。而交通管理部門、政府規劃部門也需要借助交通信息來優化交通網絡。

　　交通出行者的信息需求，包括：出發前的信息（最優路線、交通工具、行車時刻表、票價和合乘信息、氣象情況、道路情況等）；目的地的信息（沿途和目的地的環境信息，如加油站、醫院、辦公時間、重要活動、停車條件、天氣狀況等）；公共交通信息（公交換乘線路信息、換乘時間信息、乘車費用信息、線路圖、時刻表、下班車等待時間、下班車滿載率、常用線路突發事件通知、與打車成本比較以及目的地周邊信息）；交通與道路狀況信息（道路幾何形狀、收費站、交叉口、道路交通狀況等信息，尤其要提供相關的視覺（如可變顯示板）和聽覺信息）；駕駛導航信息（如路徑查詢、實時路況、行程時間等信息）；出行人員服務信息（餐館、停車場、汽車修理廠、醫院等的地址、電話號碼、營業或辦公時間等　）。

　　交通管理部門對　ＡＴＩＳ　的信息需求有路網車速、占有率、交通流量、行程時間、交通事件等的實時信息和歷史信息。道路的等級、車道數和機非分割情況等道路信息以及延誤、飽和度等反映道路交通狀況的信息。交通管理部門依賴這些信息進行交通流的控制誘導、指揮城市交通合理運行并對出行者進行交通信息發布。

　　政府規劃部門主要的信息需求有路網　ＯＤ　信息，交通流靜態數據、交通地理信息、車輛保有率及增長情況信息、交通事故信息以及交通流動態數據。政府規劃部門依賴這些信息為道路網規劃以及現有交通設施的改造完善等交通項目提供決策支持。