多條對接 貫通南北 武漢抵京高鐵或12月26日開通

        下月，鄭武高鐵或將先延伸開通到石家莊，再通往北京。據悉，鐵道部初步計劃于12月5日先開通京廣高鐵石武段，然后在26日與北京相連，貫通南北。

　　目前京廣高鐵已開通鄭武、武廣、廣深段，而北京到石家莊、石家莊到鄭州正在進行試跑。據武廣公司有關人士介紹，從北京到武漢的京石武客運專線不僅是單一的“直腸子”，將與多個方向的高鐵、動車線路跨線運行，有從北京西到鄭州東，北京西到西安北，還有從廣州南到西安北、深圳北到西安北、武漢到西安北。此外，滬漢蓉這條“橫軸”還將與京廣這條“縱軸”相交叉，開通上海虹橋到廣州南、杭州到廣州南的高鐵，因此調圖比較復雜。

　　據了解，京廣高鐵全線或將于12月26日正式開通，中途不停靠站的最快車次，比如北京西至西安北最快4個半小時可達，北京西至鄭州東2個半小時，北京西至武漢站最快僅需4小時，北京西至廣州南最快不到8小時。

　　11月19日下午，在鐵道論壇上，出現一個名為“最詳細京廣高鐵開通全線時刻表”的帖子。從中不難看出，武漢站與北京西站大部分車次，中間停靠六七個站，跑完全程約4個半小時；最快的車次僅?？苦嵵輺|和石家莊，跑完全程最快4小時06分。大部分車次從武漢站開出，還有部分從漢口站始發。

　　對于大家普遍關心的票價問題，有關鐵路人士稱，武漢基本位于京廣高鐵中點，武漢到北京的距離較武漢至廣州長約200公里，現在武廣高鐵的票價標準為二等座465元，武漢到北京的票價可能在500元左右，浮動不會太大。

聲明:

凡文章來源標明“中國智能交通網”的文章版權均為本站所有，請不要一聲不吭地來拿走，轉載請注明出處，違者本網保留追究相關法律責任的權利；所有未標明來源為“中國智能交通網”的轉載文章均不代表本網立場及觀點，“中國智能交通網”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。