在2012年12月15日舉辦的崇禮城市發(fā)展論壇“平行論壇一:城市公共交通”上,北方交通大學(xué)校長(zhǎng)寧濱表示,從技術(shù)層面解決交通擁堵問題,一是綜合交通運(yùn)輸體系的建設(shè),二是智能交通的發(fā)展。
寧濱認(rèn)為從技術(shù)層面解決交通擁堵問題,一是綜合交通運(yùn)輸體系的建設(shè)。對(duì)國(guó)家來講,對(duì)一個(gè)區(qū)域來講,對(duì)一個(gè)城市來講,都應(yīng)該根據(jù)出行的需求而發(fā)展,在技術(shù)掌握的基礎(chǔ)上,對(duì)交通運(yùn)輸體系的設(shè)計(jì)要及早來做,要考慮各種運(yùn)輸方式的銜接。
像北京的綜合交通運(yùn)輸,大力的工作下應(yīng)該說很有成效,但是還有一些問題解決得不好。比如說樞紐的問題,這個(gè)問題解決不好,各種換乘方式就會(huì)受到阻礙。
二是智能交通的發(fā)展。智能交通方面北京市也做了不少工作,同時(shí)智能交通在北京市也有比較大的發(fā)展空間。“十二五”期間在智能交通的發(fā)展,是花了很大的力氣,也投入很大,下一步智能交通的發(fā)展,如果做得好,對(duì)緩解北京的交通還是很有幫助的。
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