哈爾濱“一個(gè)中心、十二個(gè)平臺” 發(fā)力智能交通建設(shè)

　　據(jù)介紹，目前正在編制的《哈爾濱市城市公共交通發(fā)展規(guī)劃》將爭取明年出臺并納入城市總體規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃，哈爾濱市將統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)包括軌道交通、常規(guī)公交、快速公交、輪渡等在內(nèi)的城市公交系統(tǒng)，重點(diǎn)發(fā)展常規(guī)公共汽、電車，推進(jìn)地鐵工程建設(shè)，規(guī)劃發(fā)展快速公交和城市輕軌，適度發(fā)展江上輪渡。至2017年，將基本形成以地鐵、公交、輕軌、輪渡為代表的地下、地面、地上、水上“四位一體”、覆蓋市郊、輻射周邊縣（市）的公交系統(tǒng)。

　　據(jù)悉，明年，哈爾濱市將啟動實(shí)施“6511111333”工程，即新增600臺大容量公交車；在5條市區(qū)道路上開辟公交專用道；新建1000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化公交途經(jīng)站、1000個(gè)出租車乘降點(diǎn)、1條快速公交或有軌電車?yán)鹊溃謴?fù)1條無軌電車線路，開辟1條沿松花江水上（冰上）快速公交航線；新建、改建、擴(kuò)建30個(gè)公交首末站，繼續(xù)推進(jìn)已規(guī)劃和啟動的3個(gè)公交樞紐、3個(gè)綜合樞紐的建設(shè)。

　　至2017年，哈爾濱市還將建成6座綜合客運(yùn)樞紐、42座公交換乘樞紐、115座公交首末站、1500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化公交途經(jīng)站以及總長123公里的“三縱三橫”公交專用道。

　　圍繞哈西站開通運(yùn)營，群力、松北區(qū)深度開發(fā)等需求，明年哈爾濱市將在這些區(qū)域開辟、調(diào)整延伸共計(jì)18條公交線路，并開通沿松花江觀光旅游環(huán)線，滿足市民出行。

　　從黑龍江省哈爾濱市召開的全市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通領(lǐng)導(dǎo)小組第二次會議上獲悉，預(yù)計(jì)到2017年，該市將基本建成以地鐵、公交、輕軌、輪渡為代表的地下、地面、地上、水上“四位一體”現(xiàn)代城市公交系統(tǒng)，覆蓋市郊、輻射周邊縣（市）。屆時(shí)，城市公共交通出行分擔(dān)率也將由目前的40%提升至45%以上。

　　按照“一個(gè)中心、十二個(gè)平臺”智能交通總體構(gòu)架，明年哈爾濱市將建設(shè)公交運(yùn)營調(diào)度指揮平臺，實(shí)現(xiàn)對公交運(yùn)營實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能調(diào)度等過程管理；建設(shè)公眾出行信息服務(wù)平臺，為出行者提供及時(shí)準(zhǔn)確的出行信息。此外，哈爾濱市還將在新建公交首末站以及重點(diǎn)商圈區(qū)域建設(shè)50處可顯示公交車到發(fā)信息的公交電子站牌。

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