北斗導(dǎo)航正式民用 需8萬(wàn)臺(tái)終端

　　首個(gè)北斗系統(tǒng)民用示范工程啟動(dòng)

        交通運(yùn)輸部１４日“重點(diǎn)運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程”加快推進(jìn)部署。該項(xiàng)示范工程是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)專項(xiàng)啟動(dòng)的第一個(gè)北斗系統(tǒng)民用示范工程。

　　據(jù)介紹，“重點(diǎn)運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程”將結(jié)合北斗系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)程和道路運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際需要，計(jì)劃用２年時(shí)間，建設(shè)７個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)和一套支撐平臺(tái)，安裝８萬(wàn)臺(tái)北斗終端，在江蘇、安徽、河北、陜西、山東、湖南、寧夏、貴州、天津共９個(gè)省份示范應(yīng)用。交通運(yùn)輸部要求，各示范省份的大客車、旅游包車和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛，今年３月底前８０％以上安裝上北斗車載終端，鼓勵(lì)有條件的示范省份超額完成安裝任務(wù)。6月1日后，凡未按規(guī)定安裝北斗導(dǎo)航的車輛，不予核發(fā)或?qū)忩?yàn)道路運(yùn)輸證。

　　交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)馮正霖表示，當(dāng)前，我國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)正處于由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，在道路運(yùn)輸安全監(jiān)管、應(yīng)急運(yùn)輸保障、優(yōu)化運(yùn)輸組織和社會(huì)公共服務(wù)等方面對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航的需求越來(lái)越強(qiáng)烈。在北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用初期，率先在營(yíng)運(yùn)車輛數(shù)量超千萬(wàn)的道路運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用，不僅有利于迅速實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益，有效降低使用成本，為北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用推廣工作奠定良好的基礎(chǔ)，也對(duì)促進(jìn)現(xiàn)代道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展有著十分重要的意義。近期交通運(yùn)輸部將結(jié)合春運(yùn)檢查工作對(duì)各地的落實(shí)情況進(jìn)行督查。

　　交通運(yùn)輸行業(yè)是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用推廣的重要領(lǐng)域。在目前實(shí)際應(yīng)用的衛(wèi)星導(dǎo)航用戶中，９０％的衛(wèi)星導(dǎo)航民用用戶集中在交通運(yùn)輸系統(tǒng)。

        北斗導(dǎo)航四大亮點(diǎn)

　　北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的新聞發(fā)言人冉承其表示，經(jīng)前期系統(tǒng)測(cè)試，北斗系統(tǒng)試運(yùn)行服務(wù)期間主要性能服務(wù)區(qū)為東經(jīng)８４度到１６０度，南緯５５度到北緯５５度之間的大部分區(qū)域；據(jù)了解，按照北斗系統(tǒng)組網(wǎng)發(fā)射計(jì)劃，還要發(fā)射６顆組網(wǎng)衛(wèi)星，形成覆蓋亞太大部分地區(qū)的服務(wù)能力。屆時(shí)，覆蓋區(qū)內(nèi)定位精度將達(dá)到１０米。

　　亮點(diǎn)一　總體性能與ＧＰＳ相當(dāng)

　　“截至目前，北斗系統(tǒng)在中國(guó)和周邊地區(qū)已經(jīng)可以獨(dú)立地提供衛(wèi)星導(dǎo)航定位授時(shí)服務(wù)，總體性能與美國(guó)ＧＰＳ性能相當(dāng)。”北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其說(shuō)，與２０１２年試運(yùn)行之初相比，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)覆蓋區(qū)域有所擴(kuò)大，定位精度也由平面２５米、高程３０米提高到平面１０米、高程１０米，測(cè)速精度由０。４米每秒提高到０。２米每秒。

　　“北斗導(dǎo)航系統(tǒng)可與世界其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容共用。”冉承其表示，我們特別注重與美俄歐等其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)及有關(guān)國(guó)際組織的交流和合作，讓北斗盡早地融入其他系統(tǒng)，推動(dòng)多系統(tǒng)的融合應(yīng)用。

　　亮點(diǎn)二　導(dǎo)航與通信緊密結(jié)合

　　中國(guó)航天科技集團(tuán)公司導(dǎo)航工程辦公室主任吳東說(shuō)：“‘北斗’最大的特點(diǎn)，就是把導(dǎo)航與通信緊密結(jié)合起來(lái)。”據(jù)悉，世界上其他的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)只是告訴用戶什么時(shí)間、在什么地方，而北斗系統(tǒng)除此之外還可以將用戶的位置信息發(fā)送出去，使用戶想告知的其他人獲知用戶的信息情況。

　　北斗導(dǎo)航系統(tǒng)具有短報(bào)文功能，用戶之間能用類似手機(jī)短信的方式相互交流，能同時(shí)解決“我在哪”和“你在哪”的問(wèn)題。“比如沙漠、草原等地方，手機(jī)無(wú)法使用，‘北斗’就能發(fā)揮重要作用。”吳東說(shuō)。

　　亮點(diǎn)三　已在交通等行業(yè)應(yīng)用

　　在交通運(yùn)輸方面，基于北斗系統(tǒng)的“公路基礎(chǔ)設(shè)施安全監(jiān)控系統(tǒng)”“港口高精度實(shí)時(shí)定位調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)”等應(yīng)用推廣工作，取得了良好的示范效果。

　　在海洋漁業(yè)方面，漁民通過(guò)漁船上安裝的北斗導(dǎo)航儀，不僅可以知道漁船的行進(jìn)航線以及周圍漁場(chǎng)的位置，還可以發(fā)送短信與陸地上的漁船管理部門聯(lián)系，一旦遇到臺(tái)風(fēng)或突患疾病等緊急情況，一條短信就可以報(bào)警求救。通過(guò)北斗導(dǎo)航，漁民還可以準(zhǔn)確地了解行情，有針對(duì)性地制定捕撈計(jì)劃。

　　在水利方面，建立了基于北斗系統(tǒng)的水文監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了多山地域水文測(cè)報(bào)信息的實(shí)時(shí)傳輸，大大提高了災(zāi)情預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確性。

　　亮點(diǎn)四?。玻埃玻澳陮?shí)現(xiàn)全球?qū)Ш?/p>

　　中國(guó)航天科技集團(tuán)公司宇航部部長(zhǎng)趙小津表示，今后我國(guó)還將陸續(xù)發(fā)射組網(wǎng)導(dǎo)航衛(wèi)星，不斷提升北斗導(dǎo)航系統(tǒng)服務(wù)能力，擴(kuò)大覆蓋區(qū)域。到２０２０年，中國(guó)將建成由３０余顆衛(wèi)星組成的北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　航天科技集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，等北斗導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)完成后，我國(guó)將擁有與美國(guó)ＧＰＳ、俄羅斯格洛納斯、歐盟伽利略比肩的全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)。

　　“北斗導(dǎo)航系統(tǒng)擁有‘獨(dú)門絕技’，將成沖擊市場(chǎng)的‘殺手锏’。”中國(guó)航天科技集團(tuán)公司導(dǎo)航工程辦公室主任吳東的“殺手锏”，指的是北斗將導(dǎo)航與通信緊密結(jié)合起來(lái)。

　　北斗系統(tǒng)服務(wù)范圍覆蓋我國(guó)及周邊部分地區(qū)。北斗核心自主技術(shù)的芯片和模塊已開發(fā)出來(lái)，帶北斗導(dǎo)航衛(wèi)星功能的衛(wèi)星導(dǎo)航儀已向社會(huì)投放進(jìn)行試用。來(lái)源：《解放軍報(bào)》

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