春運(yùn)臨近,客運(yùn)車輛安全檢測正在緊鑼密鼓進(jìn)行中。前天下午,在寧波山水旅游有限公司的停車場內(nèi),區(qū)運(yùn)管所客運(yùn)行業(yè)管理科工作人員對一輛旅游大巴的GPS定位系統(tǒng)和攝像頭清晰程度進(jìn)行檢測,確保春運(yùn)期間這套實(shí)時(shí)在線監(jiān)控系統(tǒng)能夠正常運(yùn)作。
這輛車上裝有4個(gè)攝像頭,2個(gè)在駕駛座上方,分別監(jiān)控司機(jī)開車狀況和車輛行進(jìn)方向的車外實(shí)況,另2個(gè)在乘客區(qū),若有超載超員都將一覽無遺。GPS定位系統(tǒng)則將車輛行駛方向、實(shí)時(shí)位置、行駛軌跡、行駛速度等進(jìn)行在線采集。
在區(qū)運(yùn)管所的智慧監(jiān)控中心,由12臺工業(yè)監(jiān)視器和12臺液晶屏組成的監(jiān)控顯示屏,鋪滿整個(gè)墻面。監(jiān)控員可從監(jiān)控電腦中抽查全區(qū)146輛客車、97輛旅游包車、148輛危貨運(yùn)輸車輛的實(shí)時(shí)情況。這套系統(tǒng)建成于去年6月,為全市首創(chuàng)。
像客運(yùn)車輛一樣,去年,注冊在鄞的全部81艘船舶也裝上了“千里眼”。“智慧港航”在船舶上安裝了攝像頭和AIS監(jiān)控系統(tǒng),港航部門可在線獲取船舶一周內(nèi)的航行軌跡和當(dāng)前行駛速度、方向、位置等實(shí)時(shí)信息。臺風(fēng)期間,港航部門通過監(jiān)控平臺可以查詢船只是否已采取拋錨、停航等避風(fēng)措施,所有在駛船舶是否駛出臺風(fēng)影響區(qū)域。
今年,區(qū)港航處還計(jì)劃引進(jìn)AIS/北斗雙模系統(tǒng),對奉化江沿線25個(gè)航標(biāo)(側(cè)面標(biāo))進(jìn)行智能化改造。區(qū)港航管理處副處長卓文龍說,航標(biāo)通過外形、顏色、燈光等方式對航船提供幫助,采用太陽能和蓄電池組合供電。為保證所有航標(biāo)正常運(yùn)行,每周工作人員都要進(jìn)行二三次實(shí)地檢查,光奉化江沿線一圈就需一個(gè)多小時(shí)。如用上這
套雙模技術(shù),航標(biāo)上的所有信息可自動(dòng)傳輸?shù)睫k公室里的AIS監(jiān)控平臺,設(shè)施一有損壞就會自動(dòng)警報(bào),無需人工實(shí)地檢查。卓文龍說,智能監(jiān)管不僅省力,還能減少巡邏船燃油消耗,一舉兩得。目前,航標(biāo)智能化改造方案已成熟,經(jīng)招投標(biāo)程序后,預(yù)計(jì)今年下半年便可安裝調(diào)試。
數(shù)字公路建設(shè)也是我區(qū)智慧交通的重頭戲,今年區(qū)公路段將在國、省、區(qū)道上安裝首批50個(gè)電子監(jiān)控點(diǎn),主要集中在交叉路、彎道口等重要交通節(jié)點(diǎn),可強(qiáng)化公路養(yǎng)護(hù)和超載治理。目前,我區(qū)已完成《鄞州區(qū)智慧交通可行性報(bào)告》的修訂工作,并通過了專家評審。
聲明:
凡文章來源標(biāo)明“中國智能交通網(wǎng)”的文章版權(quán)均為本站所有,請不要一聲不吭地來拿走,轉(zhuǎn)載請注明出處,違者本網(wǎng)保留追究相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)利;所有未標(biāo)明來源為“中國智能交通網(wǎng)”的轉(zhuǎn)載文章均不代表本網(wǎng)立場及觀點(diǎn),“中國智能交通網(wǎng)”不對這些第三方內(nèi)容或鏈接做出任何保證或承擔(dān)任何責(zé)任。
征稿:
為了更好的發(fā)揮中國智能交通網(wǎng)資訊平臺價(jià)值,促進(jìn)諸位自身發(fā)展以及業(yè)務(wù)拓展,更好地為企業(yè)及個(gè)人提供服務(wù),中國智能交通網(wǎng)誠征各類稿件,歡迎有實(shí)力的企業(yè)、機(jī)構(gòu)、研究員、行業(yè)分析師投稿。投稿郵箱: itsshenzhen@163.com (查看征稿詳細(xì))