交通科技2013年重點(diǎn)：攻克難點(diǎn) 突出應(yīng)用

　　科技的地位從來沒有像今天這樣重要，創(chuàng)新的作用從來沒有像今天這樣關(guān)鍵。

　　就交通運(yùn)輸行業(yè)而言，新形勢下，人民群眾對交通運(yùn)輸?shù)钠谕絹碓礁?，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)難度越來越大，運(yùn)輸組織越來越復(fù)雜，資源與環(huán)境的約束越來越突出，建設(shè)資金也越來越緊張……因此，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新的支撐與引領(lǐng)作用是必由之路。

　　2013年，交通運(yùn)輸部將從哪些方面著力推動行業(yè)科技創(chuàng)新？為幫助行業(yè)了解當(dāng)前科技創(chuàng)新的動向，特別是科研人員把握行業(yè)科技創(chuàng)新工作的重點(diǎn)、難點(diǎn)和熱點(diǎn)，本報記者對部科技司司長趙沖久進(jìn)行了采訪。

　　梳理行業(yè)需求把握科研方向

　　"科技工作必須緊密結(jié)合行業(yè)需求。"趙沖久介紹說，為凝練科技需求，2012年，交通運(yùn)輸部召開了一系列片區(qū)需求座談會，分別從支撐重大交通工程建設(shè)、提高存量交通資產(chǎn)安全高效使用性能和提升交通運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)出發(fā)，重點(diǎn)梳理和凝練了六個方向的科技需求。

　　"在役橋梁工程可靠性評估技術(shù)"和"在役港口工程可靠性評估技術(shù)"，將為橋梁港口碼頭結(jié)構(gòu)的提供快速檢測、安全狀態(tài)評估、提高安全性和耐久性的技術(shù)手段。

　　"青藏高速公路建設(shè)技術(shù)"，旨在攻克高原多年凍土地區(qū)高等級公路建設(shè)的技術(shù)難題并支撐青藏高速公路建設(shè)。

　　"應(yīng)急打撈關(guān)鍵技術(shù)"，將致力于從深水打撈、環(huán)境救助和人命救助等方面顯著提升我國交通安全應(yīng)急救助能力和環(huán)境保護(hù)水平。

　　"公路橋梁長期性能研究"，將推動橋梁養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)轉(zhuǎn)型，引領(lǐng)橋梁設(shè)計(jì)與建造技術(shù)革新，實(shí)現(xiàn)我國公路橋梁的長期安全性、可靠性和長壽命。

　　"公路地質(zhì)災(zāi)害動態(tài)風(fēng)險分級、立體監(jiān)測與預(yù)警"，為提升西部地區(qū)公路工程質(zhì)量和防災(zāi)減災(zāi)技術(shù)水平服務(wù)。

　　在研國家項(xiàng)目：當(dāng)好攻關(guān)主力

　　"目前，13項(xiàng)國家級科研項(xiàng)目正穩(wěn)步推進(jìn)。"趙沖久介紹說，在注重科技需求梳理凝練的同時，交通運(yùn)輸部將強(qiáng)化在研國家級項(xiàng)目的管理，使國家級科研項(xiàng)目充分發(fā)揮科技攻關(guān)的"主力軍"作用，支撐國家重大交通工程建設(shè)和重大裝備的研發(fā)。例如：

　　"港珠澳大橋跨海集群工程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究及示范"，將針對工程中沉管隧道、人工島和大型跨海大橋建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)、環(huán)保節(jié)能技術(shù)和復(fù)雜項(xiàng)目管理技術(shù)等問題開展科研攻關(guān)，為港珠澳大橋工程建設(shè)提供技術(shù)支撐。

　　"多塔連跨懸索結(jié)構(gòu)及工程示范"，依托泰州長江公路大橋建設(shè)，針對千米級多塔連跨懸索橋重大工程技術(shù)問題，著重開展其適宜結(jié)構(gòu)體系和靜動力特性等關(guān)鍵技術(shù)的研究，突破懸索橋千米多塔連續(xù)跨越關(guān)鍵技術(shù)。

　　"基于物聯(lián)網(wǎng)的城市智能交通應(yīng)用示范"通過在公交優(yōu)先保障、車路協(xié)同與主動安全預(yù)警等城市智能交通關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破并應(yīng)用示范，為城市智能交通發(fā)展注入新的活力。

　　"長三角地區(qū)內(nèi)河船聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范"以物聯(lián)網(wǎng)成套通信信息技術(shù)、智能管理和信息服務(wù)技術(shù)研究與應(yīng)用為支撐，在內(nèi)河水路運(yùn)輸領(lǐng)域開展全領(lǐng)域信息感知、泛在網(wǎng)絡(luò)傳輸、信息數(shù)據(jù)共享、管理協(xié)同應(yīng)用和信息服務(wù)示范應(yīng)用。

　　部級重大項(xiàng)目：著力突破關(guān)鍵

　　交通運(yùn)輸部還將加大對部級重大科技項(xiàng)目的組織實(shí)施力度，充分調(diào)動各方力量，著力突破核心關(guān)鍵技術(shù)。

　　"黃金水道通過能力提升技術(shù)"，針對制約長江和西江黃金水道通過能力提升的普遍性、關(guān)鍵性和前瞻性技術(shù)問題進(jìn)行研究，重點(diǎn)突破航道系統(tǒng)整治、樞紐通航、智能航道、信息資源整合與服務(wù)、安全保障等方面的關(guān)鍵技術(shù)。

　　"公路甩掛運(yùn)輸關(guān)鍵技術(shù)與示范"，將突破發(fā)展甩掛運(yùn)輸?shù)恼哒系K，攻克裝備技術(shù)落后、安全與效能評價技術(shù)手段不足、新型車輛結(jié)構(gòu)與道路設(shè)施適應(yīng)性評價等難題，形成示范。

　　"矮寨懸索橋關(guān)鍵技術(shù)研究"依托湖南省吉首至茶洞高速公路矮寨懸索橋建設(shè)，將解決在谷深坡陡、施工條件惡劣等情況下塔梁分離鋼桁梁單跨懸索橋的設(shè)計(jì)和施工技術(shù)難題。

　　科技示范工程：推動成果轉(zhuǎn)化

　　"科技示范工程"是推動科技成果轉(zhuǎn)化的重要載體，也是促進(jìn)行業(yè)升級轉(zhuǎn)型的重要示范。據(jù)了解，2013年，交通運(yùn)輸部將進(jìn)一步強(qiáng)化科技示范工程頂層設(shè)計(jì)，分別在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展、港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、公路網(wǎng)升級改造方面等幾大重點(diǎn)領(lǐng)域組織實(shí)施科技示范工程：

　　"浙江交通物流科技示范工程"集中示范物流發(fā)展政策體系、智慧物流基地建設(shè)與運(yùn)營模式（以義烏物流園區(qū)、富陽傳化物流基地和長興綜合物流園區(qū)為代表）、國家物流公共信息平臺建設(shè)技術(shù)和義烏道路運(yùn)價指數(shù)模式與油價運(yùn)價聯(lián)動機(jī)制等。

　　"連云港綠色、智能港口建設(shè)與運(yùn)營科技示范工程"集中示范連云港30萬噸航道工程建設(shè)技術(shù)、淤泥質(zhì)海岸筑堤新技術(shù)、高壓變頻數(shù)字化船用岸電技術(shù)、集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)和港口智能化調(diào)度等11項(xiàng)國家863計(jì)劃和行業(yè)先進(jìn)科技成果。

　　"京港澳高速公路（河北段）改擴(kuò)建科技示范工程"將在全長437千米的京港澳高速公路（河北段）改擴(kuò)建工程中集中示范不中斷交通組織、路橋拼接技術(shù)、高性能混凝土技術(shù)、舊路設(shè)施高效循環(huán)利用、無線走廊信息服務(wù)、智能管理信息平臺等13項(xiàng)科技成果。

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