江蘇省公路客運(yùn)價(jià)與油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制4月1日起調(diào)整

　    3月27日上午，江蘇省物價(jià)局宣布，從4月1日起，調(diào)整全省公路客運(yùn)運(yùn)價(jià)與油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，調(diào)整周期從3個(gè)月縮短至1個(gè)月。

　　江蘇省物價(jià)局服務(wù)價(jià)格處副調(diào)研員吳宏壯介紹，2008年，江蘇省物價(jià)局會(huì)同省交通廳發(fā)文建立了全省公路客運(yùn)運(yùn)價(jià)與油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，明確了以下內(nèi)容：一是選0號(hào)柴油為代表品，以2009年1月1日，國(guó)家公布的當(dāng)?shù)?號(hào)柴油（含消費(fèi)稅）每升價(jià)格為基數(shù)價(jià)格；二是按基數(shù)價(jià)格，油價(jià)每升上調(diào)0.5元，在公路客運(yùn)票價(jià)外加收每人公里0.005元的燃油附加費(fèi)；反之則同幅下降；三是運(yùn)價(jià)與油價(jià)的聯(lián)動(dòng)調(diào)整周期不少于3個(gè)月。

　　但是，近年來(lái)，由于國(guó)家成品油價(jià)格調(diào)整周期為22個(gè)工作日，現(xiàn)在又剛剛調(diào)整為10個(gè)工作日，變動(dòng)較為頻繁，各地在實(shí)際執(zhí)行運(yùn)價(jià)與油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制時(shí)很難落實(shí)到位，存在全省公路客運(yùn)燃油附加費(fèi)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，執(zhí)行時(shí)間不一致，聯(lián)動(dòng)機(jī)制實(shí)施不及時(shí)等問題，不能有效地維護(hù)旅客和客運(yùn)企業(yè)利益。

　　為解決上述問題，新政策主要從以下四個(gè)方面進(jìn)行完善：一是統(tǒng)一聯(lián)動(dòng)基價(jià)：全省統(tǒng)一以2009年1月1日0#柴油價(jià)格4.90元/升為聯(lián)動(dòng)基價(jià)。二是統(tǒng)一計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)：燃油附加費(fèi)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按《附表》執(zhí)行。三是統(tǒng)一最低調(diào)整周期：燃油附加費(fèi)調(diào)整周期縮短為1個(gè)月。四是統(tǒng)一調(diào)整方法：在燃油附加費(fèi)調(diào)整周期不少于1個(gè)月的前提下，當(dāng)成品油價(jià)格變動(dòng)符合聯(lián)動(dòng)機(jī)制規(guī)定時(shí)，各地價(jià)格、交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)按《江蘇省汽車運(yùn)價(jià)規(guī)則》相關(guān)規(guī)定在7個(gè)工作日內(nèi)將燃油附加費(fèi)（政府限價(jià)）及時(shí)調(diào)整到位。

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