多省市三大運營商介入當地智能交通建設

　　較成熟產業而言，我國智能交通產業尚處于成長時期，“總體需求旺盛、市場競爭混亂、理念相對落后”是目前智能交通產業的真實寫照。預計2013年，我國智能交通產業市場將呈現以下特征：

　　1、營銷手段將發生變化。面對產業發展現狀，業內部分公司開始探索新型營銷手段，特別是三大電信運營商，開始逐步嘗試“代建方式”和“BOT方式”，浙江、江蘇、湖北、江西等地電信運營商已經開始介入當地智能交通建設，預計2013年將加快介入步伐，將對市場拓展形成較大的威脅。

　　2、產業利益聯盟將初步形成。易華錄以BT方式進行智能交通項目投資是面對復雜競爭所作出的正確抉擇，隨著BT項目的展開，易華錄將由目前的工程商角色向投資商角色轉變，總投資、總承包、總集成將是未來易華錄的定位，這一定位將在2013年逐步形成以易華錄為核心的規劃設計、設備制造、工程建設、工程監理參加的產業利益聯盟。

　　3、政府將加大對企業支持。企業是產業發展的基石和源動力，近10年來，企業在智能交通產業中的作用沒有得到應有的重視，惡劣的市場環境很難催生有規模、有實力的大企業。以易華錄等企業上市為標志，我國智能交通行業正在進行行業市場的整合，特別是易華錄充分利用中央企業的優勢，以BT方式進行智能交通產業項目投資的做法，密切了政府與企業的關系，為政府融資提供了平臺，使智能交通建設得到迅速的實施，得到政府的認可和支持。2013年，易華錄要積極推廣BT建設模式，要在建設理念上繼續進行創新，要積極引導用戶需求，完善“帶著理念、帶著技術、帶著資金、帶著服務”的建設理念，走出一條其他企業無法效仿與復制的新路。

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