北斗車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)化的探索與分析

　　談及“北斗衛(wèi)星車載導(dǎo)航應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)化探索”，首先想到的是北斗衛(wèi)星，第二是車載導(dǎo)航的應(yīng)用，第三是才是產(chǎn)業(yè)化。

　　北斗的衛(wèi)星車載導(dǎo)航的應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化探索，到底是一個(gè)項(xiàng)目還是一個(gè)事件呢?我也不知道怎么形容。從2011年7月開(kāi)始，包括北京、西安、浙江、廣東在內(nèi)的一批企業(yè)，自發(fā)的組織了一個(gè)沒(méi)有任何政府背景、沒(méi)有任何組織背景的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，不少有能力做產(chǎn)品化的廠商基本上都參與了進(jìn)來(lái)，包括天線、芯片生產(chǎn)商等等，那么這個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)做了什么事呢？它完成了一個(gè)基于北斗的車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)品，這里面包括芯片、天線等等各個(gè)方面的企業(yè)。這個(gè)產(chǎn)業(yè)做出來(lái)以后，完成了整個(gè)珠三角地區(qū)的實(shí)地路測(cè)，其中包括廣州最難走的中山醫(yī)，深圳的(亞元)立交，最后形成了一個(gè)可銷售的商品化產(chǎn)品。

　　從2011年7月至2011年12月，近5個(gè)月的時(shí)間里，芯片、天線、模塊、電子地圖等一些列軟硬件產(chǎn)品都在實(shí)踐中得到了檢測(cè)，最終做出了一個(gè)車機(jī)的樣子，為什么要做成車機(jī)呢?不能做成手機(jī)或者PND呢?因?yàn)椋覀冞@個(gè)技術(shù)還處于初級(jí)發(fā)展階段，天線還做不了那么小，車機(jī)的天線可以放在外面，就可以作為一個(gè)商品直接銷售，如果做成PND和手機(jī)，我們目前的芯片還達(dá)不到這樣的水平。同樣，研發(fā)出如此小而靈敏的天線同樣具有十分大的難度。而此款產(chǎn)品在經(jīng)過(guò)路測(cè)以后，體現(xiàn)出的系統(tǒng)水平還是比較高的。

　　在整個(gè)系統(tǒng)構(gòu)成上，有北斗芯片、GPS芯片，以及雙模芯片，天線用的是專用天線，當(dāng)時(shí)做的試驗(yàn)是A8CPU，現(xiàn)在A5芯片也有應(yīng)用，導(dǎo)航機(jī)主板是兩個(gè)Z的機(jī)型，配了專業(yè)的導(dǎo)航地圖。在測(cè)試中，這個(gè)系統(tǒng)在純北斗模式、純GPS模式，還有北斗+GPS模式三種模式下都可以工作，在不同模式下的走車試驗(yàn)中，同時(shí)可以收到八個(gè)北斗衛(wèi)星信號(hào)，或者是同時(shí)收到八顆GPS信號(hào)。

　　在對(duì)天線、芯片、雙模進(jìn)行檢測(cè)的過(guò)程中，進(jìn)行了一系列的穩(wěn)定性、誤差分析、系統(tǒng)校正工作。在對(duì)GPS芯片和北斗芯片的誤差做了相應(yīng)對(duì)比后，得出了大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，此系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)非常多，也非常有意思，在這里面得到了很多有意思的結(jié)論，看到了很多不同的現(xiàn)象，這樣的測(cè)試，對(duì)于衛(wèi)星系統(tǒng)地調(diào)試和校正都是可以供參考的。

　　這之后，我們另外做了十、百、千次的匹配試驗(yàn)，因?yàn)橹挥型ㄟ^(guò)上千臺(tái)樣機(jī)試驗(yàn)后，才能說(shuō)這個(gè)東西能不能用。2012年12月項(xiàng)目組完成了實(shí)地走行試驗(yàn)，并在2013年1月3日向北斗辦領(lǐng)導(dǎo)做了匯報(bào)，1月5日向?qū)O家棟院士進(jìn)行了匯報(bào)。眾位專家進(jìn)行了實(shí)際坐車考察后，稱贊其效果非常驚人。這樣一項(xiàng)完全是企業(yè)自發(fā)組織的活動(dòng)，能達(dá)到這樣的效果，確實(shí)是難以讓人置信，所有在場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)和專家都很感動(dòng)。

　　此次自發(fā)的試驗(yàn)取得了讓人十分矚目的成績(jī)，項(xiàng)目組從中獲取了從芯片到整機(jī)生產(chǎn)的全部數(shù)據(jù)，甚至各種模式下的收信情況、誤差分布情況與雙模機(jī)制下的生產(chǎn)情況，也得到了驗(yàn)證。因此，廣東省政府對(duì)此表示了充分的肯定與支持，繼而在廣東省成立了“廣東省北斗衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，其在北斗產(chǎn)業(yè)化探索過(guò)程中做了不少努力。北斗發(fā)展初期，深圳市的北斗產(chǎn)業(yè)主要是企業(yè)自發(fā)的在參與，而政府直接參與或者扶持的項(xiàng)目并不多，但自從有了本次自發(fā)成果以后，孫家棟院士專門寫(xiě)信到深圳市，在深圳市領(lǐng)導(dǎo)的重視下形成了一個(gè)專項(xiàng)，目前專項(xiàng)已經(jīng)立起來(lái)了，正在支持北斗的各項(xiàng)研究，政府和企業(yè)同步推動(dòng)，這就是目前北斗產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的現(xiàn)狀。

　　廣東省北斗衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立以后，做了幾件很有意思的事情。當(dāng)時(shí)大家都在談產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，很多不同的標(biāo)準(zhǔn)順勢(shì)而起，2012年6月，廣東省北斗衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟就推出了一系列標(biāo)準(zhǔn)，其乃是以形成產(chǎn)業(yè)化為核心的標(biāo)準(zhǔn)，非常的專業(yè)，也非常具體。這其中我覺(jué)得最有意思的標(biāo)準(zhǔn)就是制定北斗芯片和模組的接腳定義，各家芯片不同，接腳不同，尺寸不同，這樣的接腳標(biāo)準(zhǔn)做出來(lái)以后，幾乎沒(méi)有阻力就通過(guò)了大家的同意。如果想要讓芯片得到廣泛的應(yīng)用，必須要有共同的接腳，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的制定對(duì)于整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展都是有利的，能夠讓產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟形成的有序的競(jìng)爭(zhēng)，確實(shí)令人欣慰。

　　萬(wàn)臺(tái)批次是在生產(chǎn)領(lǐng)域的重要考核指標(biāo)，在北斗產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的指引下，不少企業(yè)集結(jié)起來(lái)，從芯片、模塊與天線等方面進(jìn)行互相匹配，從而形成一個(gè)產(chǎn)品或者系統(tǒng)。北斗車載衛(wèi)星導(dǎo)航的民營(yíng)產(chǎn)業(yè)化探索，可以說(shuō)是通過(guò)這次的試驗(yàn)和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟而拉開(kāi)了序幕，目前已經(jīng)達(dá)到了北斗衛(wèi)星車載導(dǎo)航萬(wàn)臺(tái)批次生產(chǎn)能量，一萬(wàn)臺(tái)作為一個(gè)批次，那么企業(yè)的年銷能力則可以達(dá)到百萬(wàn)臺(tái)、500萬(wàn)臺(tái)。另外，該系列標(biāo)準(zhǔn)也在定位、跟蹤、導(dǎo)航中有所體現(xiàn)。剛才曹沖老師也在講，目前關(guān)于北斗產(chǎn)業(yè)化的標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)還真的不夠，而產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟起草的一系列北斗衛(wèi)星民營(yíng)化的標(biāo)準(zhǔn)，確實(shí)順應(yīng)了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求而且也應(yīng)該走向世界，形成世界級(jí)的應(yīng)用，這樣產(chǎn)業(yè)才會(huì)有二代、三代、四代的延續(xù)。

　　通過(guò)這次項(xiàng)目活動(dòng)，我們對(duì)北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)化更加有了信心，這次試驗(yàn)也給大家做了一個(gè)榜樣，就是民間企業(yè)聯(lián)合能做成一件事情，這也是非常有意義的，希望這種成功案例能夠發(fā)揚(yáng)光大，為北斗事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

（本文根據(jù)深圳市凱立德科技股份有限公司董事長(zhǎng)張文星先生于2012年9月的“首屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)年會(huì)”上發(fā)言整理所得，未經(jīng)本人審核。）

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