合肥：全面推進智能交通“最后一公里”建設

　　隨著合肥市機動車保有量突破百萬輛，道路擁堵等問題日益凸顯。智能交通在合肥的大力推廣應用，將有效地解決這一難題。4月10日合肥市長張慶軍在對智能交通建設調研中，來到位于安徽科力信息產業有限責任公司的智能交通安徽省實驗室，只見一塊塊電腦顯示屏上，實時顯示出市區各路段的交通狀況。“根據車流量數據采集，紅綠燈可自動調整配時，實現交通控制智能化。”該公司負責人介紹說，智能交通“最后一公里”整合了交警、運管、公交等相關交通信息資源，不僅為交通管理部門提供了決策依據，還直接為百姓提供了實用的城市交通信息。

　　公路車輛智能檢測記錄系統，可以讓事故逃逸車輛無所遁形；安裝有GPS的公交車可提前預知前方路口紅綠燈時長；機場、車站將配置智能出行服務臺，讓外地乘客更加方便地查詢到達目的地路線圖……得知合肥智能交通“最后一公里”建設的多項技術領先全國，張慶軍點頭表示贊許。

　　調研中，張慶軍強調，要全面推進智能交通“最后一公里”建設，加強與“天網工程”、“數字城管”的銜接，實現信息共享，進一步改善交通出行環境，全方位服務城市建設和發展。要充分發揮智能交通效益，通過手機、電視等各種途徑及時發布交通信息，為百姓出行提供更加便捷的服務。要進一步加大自主創新力度，堅持產學研用相結合，利用合肥這塊“試驗田”，在智能交通的示范推廣上下功夫。要進一步創新商業模式，加大宣傳力度，在加快智能交通產業發展的同時，打造信息服務應用示范產業。

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